從長(zhǎng)三角鐵路公眾號(hào)獲悉，全新的CR400BF-AZ型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組正式成為南京動(dòng)車(chē)段復(fù)興號(hào)家族一員。
據(jù)悉，此次南京南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所配屬的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組共有4列8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組。該車(chē)基于CR400BF型動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)平臺(tái)，車(chē)身長(zhǎng)416.6米，外觀采用了龍鳳呈祥為主題，車(chē)頭造型基于仿生學(xué)原理打造。
全車(chē)定員1195人、商務(wù)座24人、一等座148人、二等座1023人。
值得一提的是，此次發(fā)布的新型復(fù)興號(hào)列車(chē)對(duì)車(chē)艙發(fā)生了極大的變化。其中，商務(wù)座采用了一座一艙的布局，采用了包間式的結(jié)構(gòu)，配備了彈出式衣帽鉤、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、無(wú)線(xiàn)投屏、抽出式小桌板等功能。
而一等座增加了可調(diào)節(jié)頭靠、增加電動(dòng)腿靠、小桌板調(diào)整到座椅前方靠背上。二等座在前排座椅的后背上設(shè)置了USB充電接口，解決了原先需要彎腰尋找充電接口的問(wèn)題。
除此之外，車(chē)廂內(nèi)還采用了基于5G技術(shù)的列車(chē)WiFi，變頻空調(diào)技術(shù)，車(chē)廂頂部設(shè)置了29寸超寬液晶顯示屏，新增了無(wú)障礙車(chē)廂，配備更寬闊的通過(guò)門(mén)無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等。
長(zhǎng)三角鐵路表示，新型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組將在2024年1月投入運(yùn)營(yíng)。
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