7月以來(lái)，溫州高速交警支隊(duì)創(chuàng)新運(yùn)用“數(shù)智感知、精準(zhǔn)干預(yù)、閉環(huán)管理”為核心的“數(shù)智查控”工作方法，嚴(yán)厲打擊疲勞駕駛。截至目前，亡人事故起數(shù)同比下降66.7%，精準(zhǔn)干預(yù)取得顯著效果。
問(wèn)題導(dǎo)向
依靠科技主動(dòng)破局
近日，通過(guò)智控平臺(tái)推送的信息，民警發(fā)現(xiàn)一輛進(jìn)入溫州高速轄區(qū)的浙C號(hào)牌重型半掛牽引車已連續(xù)駕駛超5小時(shí)，隨即固定證據(jù)，鎖定車輛及駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息，通知司機(jī)停車休息，并根據(jù)相關(guān)證據(jù)依法進(jìn)行處罰，有效提升了攔截處置效率。
“疲勞駕駛發(fā)現(xiàn)難、查處難，是交通違法打擊治理工作的共性問(wèn)題。”據(jù)支隊(duì)長(zhǎng)朱昌戲介紹，通過(guò)“數(shù)智查控”瓦解“疲勞駕駛+違停”，可切實(shí)提升警力效能。以該支隊(duì)三大隊(duì)為例，“夏季行動(dòng)”已查處違法停車178起、疲勞駕駛5起，同比分別上升61.8%、66.7%，為群眾安全出行提供了強(qiáng)有力保障。
立足數(shù)字作戰(zhàn)體系，整合監(jiān)控、卡口系統(tǒng)等資源，該支隊(duì)依托聯(lián)合研建的貨運(yùn)車輛安全管控平臺(tái)，構(gòu)建疲勞駕駛預(yù)警模型，對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警，實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛“秒級(jí)發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)推送、專班核查、閉環(huán)處置”。
查糾相輔
機(jī)制引領(lǐng)打擊違停
該支隊(duì)還在事故多發(fā)點(diǎn)完善防疲勞提醒設(shè)備來(lái)警醒司機(jī)，推動(dòng)在各服務(wù)區(qū)建立“司機(jī)之家”休息區(qū)，最大限度消減疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)設(shè)置海報(bào)、展播警示案例、發(fā)放防疲勞用品等形式，以及面對(duì)面防疲勞宣教干預(yù)，提升駕駛員的主動(dòng)防范意識(shí)。
管理中，該支隊(duì)以快治快，通過(guò)精準(zhǔn)干預(yù)違停來(lái)預(yù)防疲勞駕駛帶來(lái)的嚴(yán)重后果，建立“123”快速回訪處理機(jī)制，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、干預(yù)和處置相關(guān)警情，實(shí)現(xiàn)違法線索有人盯、有人管、能落地的閉環(huán)管理。
“從警情觸發(fā)到回訪僅耗時(shí)3分鐘，‘123’快速回訪處理機(jī)制讓處置效率不斷提高。”一位處置事故的民警感慨道。
通過(guò)懲教結(jié)合，該支隊(duì)由民警講解剖析案例，讓駕駛員真正意識(shí)到疲勞駕駛背后的巨大安全隱患，有效筑牢安全意識(shí)防線。
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