從采購到自研，從裝備到自己生產(chǎn)，雖然新能源車型現(xiàn)在越來越多，但對于三電領(lǐng)域的研發(fā)，不少品牌還處在購買成品的階段，據(jù)廣汽埃安官方，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布彈匣電池2.0新突破——P58微晶超能電池。

該電池可提供超過700km的續(xù)航，未來將陸續(xù)應(yīng)用于昊鉑、埃安品牌車型當(dāng)中，此外，2026年全固態(tài)電池將在因湃產(chǎn)線量產(chǎn)，并將率先搭載于昊鉑品牌車型。

據(jù)介紹，P58微晶超能電池作為彈匣電池2.0系列最新產(chǎn)品，具備超高安全性、同時(shí)兼具高能量密度、長壽命及優(yōu)異快充性能的特點(diǎn)。

在電芯安全方面，P58微晶超能電芯基于高穩(wěn)定的磷酸鐵鋰正極化學(xué)體系、納米陶瓷/耐高溫聚合物復(fù)合涂覆隔膜、高安全電解液等技術(shù)應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)電芯針刺過程中不冒煙、不起火，溫升小于1攝氏度，幾乎無變化；

還能在高強(qiáng)度擠壓下不失效，其耐壓能力超過1200kN，變形量耐受能力達(dá)到45%，分別超出國標(biāo)要求的12倍和3倍；配合彈匣電池2.0技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整包電池槍擊不起火，重塑了電池安全新標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽埃安在今年3月正式發(fā)布彈匣電池技術(shù)2.0，相比上一代技術(shù)，增加了超穩(wěn)電極界面、阻熱相變材料以及電芯滅火系統(tǒng)這三項(xiàng)創(chuàng)新性安全技術(shù)，進(jìn)一步提升了電池的安全系數(shù)。

隨著因湃電池智能生態(tài)工廠竣工，標(biāo)志著廣汽埃安已全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)的核心拼圖，正式成為一家能源公司，同時(shí)也是全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)電池全棧自研自產(chǎn)的主機(jī)廠。廣汽埃安未來將以因湃電池智能生態(tài)工廠為核心，圍繞“電+電池”構(gòu)建包含光儲(chǔ)充換能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、能源網(wǎng)自動(dòng)駕駛、電池梯級利用、電池銀行等業(yè)務(wù)的能源生態(tài)，進(jìn)一步提升效益新空間。

面對下一階段的競爭，廣汽埃安已做好了充分準(zhǔn)備。除了迎來因湃電池智能生態(tài)工廠竣工投產(chǎn)，由廣汽埃安控股、總投資21.6億元的銳湃電驅(qū)工廠也即將竣工，體積減半、功率翻倍的夸克電驅(qū)近期也將實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)。至此，廣汽埃安將實(shí)現(xiàn)整車三電不再分家，通過領(lǐng)先、穩(wěn)定、自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局，正加速向下一個(gè)百萬沖刺。

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