高速公路拓寬，如何在疏松的山體中把原有的雙洞四車道擴挖打通成單向四車道隧道？日前，在浙江沿海高速大通道甬臺溫高速臺州巖峰隧道段，連拱隧道“二合一”改建工程正式進(jìn)入施工階段，打頭陣的是一條機器狗“小安”。
浙江交通集團(tuán)甬臺溫改擴建臺州北段巖峰隧道是整個臺州北段拓寬的重點控制性工程。施工核心內(nèi)容為將原雙向四車道連拱隧道原位擴挖為單洞四車道隧道，并在其右側(cè)新建一座單洞四車道隧道，建成后將顯著提升該路段通行效率與安全水平。
雖然原巖峰隧道全長僅605米，但擴挖段最大開挖斷面達(dá)257.6平方米，凈寬18.25米，凈高5米，全部處于較破碎的Ⅳ、Ⅴ級圍巖地質(zhì)中。
項目引進(jìn)智能機器狗“小安”，替代人工進(jìn)入高危區(qū)域執(zhí)行巡檢任務(wù)?，F(xiàn)場工程師表示，機器狗等新技術(shù)的運用，將一線人員從高風(fēng)險作業(yè)中解放出來，更推動其角色轉(zhuǎn)型——由現(xiàn)場操作者轉(zhuǎn)向智慧管理者和決策者。
后續(xù)，項目團(tuán)隊將及時總結(jié)經(jīng)驗，力爭形成可復(fù)制、可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化成果，為同類工程提供示范。
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