近日，門頭溝齋堂郵政支局的一位“郵遞員”，帶著黨報黨刊等郵件，騰空而起，僅用了8分鐘就將郵件準確送至馬欄村。這位“郵遞員”其實是一架無人機，這是它的首次試飛投遞。

    從門頭溝齋堂郵政支局到馬欄村村郵站，雖然直線距離為3.9公里，但要沿著山路遞送郵件需要走大約10公里，單程駕車需要耗時20分鐘。“無人機郵遞員”則可以翻山越嶺，僅用8分鐘就完成投遞。馬欄村的村民們瞅著“無人機郵遞員”都覺得很新鮮，看它這么快就送完郵件，紛紛鼓掌點贊。

    中國郵政集團公司北京市郵政分公司相關負責人表示，門頭溝區(qū)山區(qū)面積達98.5%，平日里郵政運輸成本較高，一旦遇上雨雪天氣，深山里幾乎完全封路。齋堂支局此次運用無人機開展投遞服務，大大降低了偏遠山區(qū)郵政運輸成本和風險，有效節(jié)約了人力和物力成本，不僅使得黨報黨刊和信件能夠第一時間送達偏遠行政村，還破解了廣大山區(qū)居民郵寄接收信件的“最后一公里”難題。據(jù)測算，齋堂支局的“無人機郵遞員”負責齋堂支局和清水支局郵政業(yè)務，常態(tài)飛行后，僅兩個支局的汽車油耗每周能節(jié)約280升。

    中郵科技有限責任公司北京分公司無人機項目研發(fā)負責人甄青坡表示，目前北京地區(qū)無人機運營監(jiān)管尚屬空白。無人機試運行只需派出所備案即可，但若要真正運營首先需要申請中國民用航空局的無人機運營資質，然后申請固定航線。“無人機郵遞員”常態(tài)飛行還需時間。目前，齋堂支局“無人機郵遞員”主要用于惡劣天氣時的郵政運輸業(yè)務。據(jù)透露，北京郵政還將與中郵科技有限責任公司在此次成功試飛經(jīng)驗的基礎上，組建救援隊伍，將無人機投遞納入政府緊急救助體系，為山區(qū)居民快速運送急救藥品、救援物資等。

    揭秘  能扛5公斤郵件 能抗6級風

    “無人機郵遞員”引入由中郵科技有限責任公司自主研發(fā)的最新版無人機應用平臺，由無人機、云服務平臺、操作APP三部分組成，能通過簡易的操作實現(xiàn)無人機全程自動化飛行，以提升投遞時效性，優(yōu)化人力配置，降低投遞成本。

    無人機為6旋翼結構，整機重量6公斤，最大載重5公斤，最大飛行速度6米/秒，最大抗風能力6級，滿載情況下最大續(xù)航時間30分鐘，最遠飛行距離15公里。中郵科技有限責任公司北京分公司無人機項目研發(fā)負責人甄青坡稱，這次試運行的無人機在飛行時能通過監(jiān)控大屏實時操縱和監(jiān)控。

    無人機上還裝載了星空人工智能系統(tǒng)，視覺探測器和激光雷達，如遇障礙物或電量不足可以自主避讓或備降。無人機機身搭載平衡系統(tǒng)，如遇大風天氣機身偏轉，無人機可自動校正平衡。

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