隨著智能手機(jī)行業(yè)的不斷革新與發(fā)展，現(xiàn)代人越來(lái)越離不開智能手機(jī)，許多事物也逐漸被智能手機(jī)所代替，相機(jī)、電腦甚至一些生活及辦公方式都被智能手機(jī)逐步取代。隨之誕生的就是智能手機(jī)行業(yè)趨于白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，以目前而言，競(jìng)爭(zhēng)大致可分為兩大陣營(yíng)，安卓Android陣營(yíng)和蘋果ios陣營(yíng)，這兩方個(gè)代表著一種操作系統(tǒng)，而操作系統(tǒng)，則是智能手機(jī)的命脈所在。
而參與競(jìng)爭(zhēng)的主流商用的操作系統(tǒng)中，并沒有中國(guó)自研系統(tǒng)，這是中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)一個(gè)極其尷尬的局面，搭載的操作系統(tǒng)需要得到國(guó)外進(jìn)口授權(quán)，不僅僅要支付高額的專利費(fèi)用，還處處受制于人。2018年4月份，美國(guó)下達(dá)的一紙“禁售令”給中興通訊帶來(lái)一場(chǎng)毀滅性打擊，一時(shí)間中興的各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)均陷入半癱瘓狀態(tài)，而中興的遭遇也為所有國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商敲響了警鐘。核心技術(shù)的匱乏是國(guó)產(chǎn)手機(jī)的致命傷，無(wú)法擺脫美國(guó)谷歌公司提供的Android系統(tǒng)，而操作系統(tǒng)作為一款智能手機(jī)的靈魂，自研系統(tǒng)的重要性不言而喻，華為、小米、錘子等公司紛紛引以為戒，著手自主操作系統(tǒng)的研發(fā)。
而打破長(zhǎng)期以來(lái)谷歌Android系統(tǒng)與蘋果ios系統(tǒng)雙雄爭(zhēng)霸局面的契機(jī)，則是近日華為透露的：華為已研發(fā)出自主系統(tǒng)。據(jù)悉，早在2012年，任正非在會(huì)議中談到自主操作系統(tǒng)的重要性時(shí)曾回應(yīng)，“我們現(xiàn)在做終端操作系統(tǒng)是出于戰(zhàn)略的考慮，如果他們突然斷了我們的糧食，Android 系統(tǒng)不給我用了，Windows Phone 8系統(tǒng)也不給我用了，我們是不是就傻了？”由此可見，華為早已將自主研發(fā)的操作系統(tǒng)的計(jì)劃搬上日程，并且對(duì)操作系統(tǒng)重要性的認(rèn)識(shí)和戰(zhàn)略布局，稱得上業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
而不僅僅是在智能手機(jī)行業(yè)，在許多智能領(lǐng)域中，操作系統(tǒng)都是限制中國(guó)本土產(chǎn)品進(jìn)一步發(fā)展的桎梏。智能家居、智能穿戴設(shè)備、個(gè)人計(jì)算機(jī)等操作系統(tǒng)，也被微軟、谷歌等巨頭掌握著，而也有無(wú)數(shù)人嘗試過打破這種局面，但成效都并不理想。中興的新支點(diǎn)個(gè)人計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，阿里針對(duì)智能家居、汽車等研發(fā)的yunOS系統(tǒng)，三星Tizen手機(jī)系統(tǒng)等等，但是都收獲寥寥，而中國(guó)除華為外，能在自研操作系統(tǒng)上不受掣肘的企業(yè)，并已投入使用的更加稀少。
但是有志者事竟成，中國(guó)工業(yè)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上，就出現(xiàn)了本土自研系統(tǒng)設(shè)備，出自蘇州艾吉威星空機(jī)器人公司的智能AGV。智能搬運(yùn)星空機(jī)器人AGV被越來(lái)越多的運(yùn)輸場(chǎng)景所采用，生產(chǎn)車間、物流倉(cāng)儲(chǔ)等各方面都有AGV的身影。但是中國(guó)本土AGV的發(fā)展并不順利，特別是AGV的核心導(dǎo)航技術(shù)被國(guó)外長(zhǎng)期壟斷。為了打破這種局面，蘇州艾吉威星空機(jī)器人有限公司通過大力投入研發(fā)，一套適用于中國(guó)工業(yè)大環(huán)境的AGV智能物流系統(tǒng)問世。
軟件+硬件，搭載著AGVS 的智能AGV，不需要廠房改造，可自建整廠地圖，導(dǎo)航到場(chǎng)內(nèi)任何地方；不需要任何輔助設(shè)備（反光板、二維碼、磁條），更加柔性化智能化。艾吉威的智能AGV，讓中國(guó)企業(yè)無(wú)需再增加成本對(duì)車間或倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改建，以平民化的價(jià)格讓中國(guó)物流與智能接軌。
艾吉威智能AGV首次50+臺(tái)大規(guī)模集群應(yīng)用是在賽輪集團(tuán)智能工廠的改造項(xiàng)目中，賽輪集團(tuán)工廠，面積達(dá)7.2萬(wàn)平方米，束于已經(jīng)布局的設(shè)備的限制，且生產(chǎn)任務(wù)繁重，導(dǎo)致地面破壞嚴(yán)重，且存在安全隱患。艾吉威團(tuán)隊(duì)通過日夜不怠的攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化路線規(guī)劃和管制算法，最終攻克各種難題，利用自主研發(fā)的AGVS系統(tǒng)在狹小空間實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)AGV并排行駛，使用多車時(shí)間窗、最大化提高效率、達(dá)到柔性生產(chǎn)、智能調(diào)度的目的，賽輪集團(tuán)也成為全國(guó)首例全面運(yùn)用智能AGV代替人工作業(yè)的輪胎制造企業(yè)。
系統(tǒng)是其硬件的命脈所在，而這個(gè)命脈卻長(zhǎng)期被少數(shù)國(guó)外公司把握，所有使用這些公司研發(fā)操作系統(tǒng)的企業(yè)，都面臨極大危機(jī)，只有不斷提高自主研發(fā)能力，研發(fā)出屬于自己的操作系統(tǒng)，才不會(huì)禁錮住發(fā)展的腳步。中國(guó)的自主研發(fā)之路上更應(yīng)該多一些這樣的企業(yè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)本土智能系統(tǒng)的空白，使中國(guó)更強(qiáng)更大！
星空人工智能技術(shù)網(wǎng) 倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)等問題，煩請(qǐng)30天內(nèi)提供版權(quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至1851688011@qq.com我們將及時(shí)溝通與處理。?。?a href="/">首頁(yè) > 新聞 » 掌握行業(yè)命脈 艾吉威自研AGV系統(tǒng)打破壟斷