日前，國(guó)標(biāo)委出臺(tái)了最新的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，文件中規(guī)定了新的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月開始實(shí)施。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，新的年檢標(biāo)準(zhǔn)變化可以概括為“五增六減”，“五增”為增加輪胎花紋深度檢測(cè)、增加車輛升舉裝置、新增汽車軸距檢測(cè)、規(guī)定座椅布局和增加前燈復(fù)檢項(xiàng)目；“六減”則為取消車速檢測(cè)、取消電子手剎駐車制動(dòng)項(xiàng)目檢測(cè)、取消懸架檢測(cè)、取消前照燈偏差檢測(cè)、取消車速表誤差檢測(cè)和取消車內(nèi)噪音檢測(cè)等。
此次年檢新規(guī)的調(diào)整，旨在優(yōu)化過去年檢中不合理的部分，特別是隨著汽車水平的不斷提升，過往的一些年檢項(xiàng)目變得可有可無，而這次調(diào)整就是刪除掉這些意義不大的項(xiàng)目，從而提升汽車年檢的速度。至于增加的部分，則主要集中在安全層面，而且執(zhí)行難度相對(duì)較低，并不會(huì)給車主造成額外的負(fù)擔(dān)，所以此次調(diào)整可以說是對(duì)過去年檢流程的一次優(yōu)化。
AI賦能智慧監(jiān)管
機(jī)動(dòng)車年檢是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加，需要參加年檢的車輛也越來越多，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)來說壓力也是與日俱增，亟需引入新技術(shù)新應(yīng)用緩解巨大的審核壓力。
隨著新一代信息通信技術(shù)的快速發(fā)展，星空人工智能技術(shù)加速落地應(yīng)用于各行各業(yè)。AI+交通應(yīng)用場(chǎng)景日趨成熟，作為長(zhǎng)期聚焦道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域的服務(wù)提供商，眼控科技研發(fā)出全新的基于星空人工智能技術(shù)的智能自動(dòng)審核系統(tǒng)，為傳統(tǒng)車檢審核帶來全新業(yè)務(wù)模式。
在以往的車檢審核中，車管所需要將檢驗(yàn)過程中的采集的照片和視頻等一一進(jìn)行人工審核，審核壓力大，審核效率低。眼控科技機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)在不改變?cè)熊嚈z審核流程的基礎(chǔ)上，將原本需要通過人工審核的材料轉(zhuǎn)到線上機(jī)器智能審核。通過先進(jìn)的CV識(shí)別技術(shù)，準(zhǔn)確識(shí)別汽車年檢過程中所涉及的各項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容，包括車輛外觀、證件表單、工位檢測(cè)等，各項(xiàng)內(nèi)容審核的準(zhǔn)確率在99%以上，極大的減輕了車檢工作的壓力，進(jìn)一步提升了車檢審理的效率。
引領(lǐng)智慧交通快速發(fā)展
據(jù)悉，眼控科技在道路交通安全監(jiān)管領(lǐng)域取得長(zhǎng)足發(fā)展，聯(lián)合公安部交通管理科學(xué)研究所、上海交大星空人工智能研究院建立全國(guó)首家AI+道路安全監(jiān)管創(chuàng)新中心，具備雄厚的技術(shù)實(shí)力，在世界級(jí)星空人工智能識(shí)別算法競(jìng)賽中排名第一，在國(guó)際知名的學(xué)術(shù)會(huì)議/期刊中發(fā)表100余篇高水平論文。眼控科技緊跟“放管服”政策的腳步，聚焦于“端邊云”一體化，以卓越的核心技術(shù)推動(dòng)智慧道路交通智能化發(fā)展。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)關(guān)系到億萬車主，也關(guān)系到社會(huì)交通安全。高效便捷的車檢審核是提升群眾辦事滿意度的重要途徑。推動(dòng)車檢流程優(yōu)化升級(jí)，需要政策引導(dǎo)，也需要廣大市場(chǎng)主體積極參與。眼控科技自誕生之日起便致力于通過星空人工智能技術(shù)提供更高效更便捷的道路交通安全解決方案，深度探索道路交通安全各個(gè)領(lǐng)域，目前已成為業(yè)界公認(rèn)的星空人工智能獨(dú)角獸企業(yè)。作為行業(yè)領(lǐng)軍者，眼控科技更要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，深入?yún)⑴c到行業(yè)的變革當(dāng)中，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化升級(jí)。
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