近兩年來(lái)，隨著消費(fèi)升級(jí)，環(huán)保理念深入民心，純電動(dòng)汽車迎來(lái)了高峰期。在這場(chǎng)熱潮中，車企之間相互博弈、競(jìng)爭(zhēng)，有喜有憂。汽車市場(chǎng)不斷變化，消費(fèi)者的喜好也在不斷發(fā)生改變，隨大流就很難突破，只能改變。零跑T03就是在這股熱潮中脫穎而出的汽車，擁有可愛(ài)小巧的外表，但有強(qiáng)勁的性能。這是零跑科技推出的第二款車型，銷量和口碑節(jié)節(jié)攀高。
零跑T03的眼界與勇氣
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年6月以來(lái)，新能源汽車月銷量連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄，滲透率不斷提升。前11個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，銷量接近300萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2021年全年銷量有望達(dá)到340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。
今年11月份，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)已到42.9萬(wàn)輛，環(huán)比增漲17.9%，同比大增131.7%。其中，純電小車市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，批發(fā)量為10.8萬(wàn)輛，在純電動(dòng)車市場(chǎng)中占比為31%。
但同時(shí)，如今市面上大多數(shù)純電小車有著續(xù)航差、空間小、安全性差的缺陷，讓不少人望而卻步。怎樣才能造好汽車占領(lǐng)市場(chǎng)，加強(qiáng)汽車質(zhì)量保障，成為造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)主機(jī)廠共同的挑戰(zhàn)。
零跑以超前的市場(chǎng)洞察力看準(zhǔn)了這一行業(yè)趨勢(shì)，早于去年推出T03布局新戰(zhàn)場(chǎng)。上市至今，高端智能純電小車零跑T03以智能、動(dòng)力、續(xù)航等方面的越級(jí)體驗(yàn)，收獲了不錯(cuò)的銷量與口碑。
零跑T03長(zhǎng)續(xù)航與充電效率兼?zhèn)?/strong>
2022款零跑T03搭載高性能磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)403km ，pack能量密度達(dá)136.6Wh/kg，搭配能量回收系統(tǒng)，在多數(shù)條件下可實(shí)現(xiàn)單踏板控制，可提升15-25%的續(xù)航里程。
零跑T03擁有快充/慢充兩種充電方式，交流標(biāo)準(zhǔn)充電(30-80%)≥3.5h，直流快充充電(30-80%)≥36min，在慢充效率方面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，大大節(jié)約充電等待時(shí)間與充電便捷性，并且可以進(jìn)行充電時(shí)間和充電限值的設(shè)置，有益于延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命，延緩動(dòng)力電池衰減。
零跑T03上市以來(lái)有種一鳴驚人的感覺(jué)，本身走大眾、主流的小車型，沒(méi)想到收獲了很高的好評(píng)和銷量。不過(guò)，零跑T03還是在外觀和性能上改變很大，將小巧的車型打造得更加可愛(ài)的同時(shí)，增加整體汽車的精致感和高檔感。再加上高端、前沿的智能化技術(shù)，讓零跑T03一炮而紅。
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