當(dāng)電動(dòng)化和智能化風(fēng)靡全球，汽車進(jìn)化成為史上最復(fù)雜的消費(fèi)品時(shí)，安全成為用戶關(guān)注的痛點(diǎn)。怎樣才能給用戶帶來(lái)安全感？有著近百年歷史的豪華品牌沃爾沃，日前將一堂麋鹿公開課帶到杭州，讓大家領(lǐng)略到了不一樣的沃爾沃。
麋鹿試驗(yàn)是一個(gè)移植到汽車行業(yè)的汽車術(shù)語(yǔ)，“麋鹿測(cè)試”是國(guó)際上衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，最早由瑞典產(chǎn)生。之所以取名為麋鹿，是因?yàn)轶w型龐大的麋鹿會(huì)經(jīng)常毫無(wú)征兆地闖入公路，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴(yán)重的交通事故。因此，麋鹿測(cè)試主要檢驗(yàn)的就是汽車的緊急避險(xiǎn)能力。
雖然未能親臨測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，但一幅幅極限測(cè)試的視頻畫面，讓大家對(duì)沃爾沃這個(gè)品牌又有了全新認(rèn)知。
當(dāng)汽車從機(jī)械時(shí)代步入智能時(shí)代，汽車安全不僅僅由硬件，更由軟件決定，考驗(yàn)車企的“軟”實(shí)力。作為汽車安全專家的沃爾沃是少數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等軟件自研的汽車廠家，自主掌握軟件核心技術(shù)，整合全球資源，打造了五大黑科技，通過(guò)軟硬件的結(jié)合，不斷向“零碰撞”靠近。
硬件層面，沃爾沃率先將激光雷達(dá)和以星空人工智能為驅(qū)動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī)選定為沃爾沃下一代電動(dòng)車的標(biāo)配，提前布局；軟件層面，沃爾沃更是兩手抓兩手硬，不僅自主研發(fā)ADAS系統(tǒng)，旗下自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)公司ZenseactHAI能提供全棧的自動(dòng)駕駛軟件，未來(lái)產(chǎn)品更將搭載自研集成式車載系統(tǒng)——“VolvoCars.OS”，讓智能汽車與智能手機(jī)或計(jì)算機(jī)一樣可以不斷迭代升級(jí)。
此外，憑借多年的軟硬件技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀，在實(shí)時(shí)車主路況數(shù)據(jù)以及在線遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）的幫助下，沃爾沃將持續(xù)改善汽車的安全系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)“零碰撞”“零傷亡”的長(zhǎng)期愿景。
更重要的是，沃爾沃選擇的是全系標(biāo)配。從標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶到標(biāo)配激光雷達(dá)，沃爾沃一路都在樹立車輛安全標(biāo)桿。
尤其是沃爾沃已經(jīng)將包含激光雷達(dá)和以星空人工智能為驅(qū)動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī)選定為沃爾沃下一代電動(dòng)車的標(biāo)配，將使沃爾沃下一代電動(dòng)車的安全級(jí)別提高到新的高度?？梢灶A(yù)見，在未來(lái)元宇宙+汽車的世界里，沃爾沃已經(jīng)掌握了主動(dòng)權(quán)。
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