近日，由汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;第七屆世界十佳變速器評(píng)價(jià)、第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果正式揭曉。傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電，在經(jīng)過(guò)重重考驗(yàn)、嚴(yán)苛評(píng)選之后，憑借“強(qiáng)勁、安全、高效”等多重優(yōu)勢(shì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，斬獲“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)，再次驗(yàn)證了“智能電混天花板”的強(qiáng)大實(shí)力！而搭載了傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電的傳祺新能源ES9，則作為推薦車(chē)型強(qiáng)勢(shì)上榜！
作為集結(jié)了眾多汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的頂尖專家學(xué)者和世界汽車(chē)領(lǐng)軍人物的變速器、混合動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)，“龍?bào)幢?rdquo;第七屆世界十佳變速器評(píng)價(jià)、第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)的評(píng)選，不僅受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，還為用戶的購(gòu)車(chē)選擇提供了權(quán)威的參考，含金量極高。那么，傳祺新能源ES9搭載的傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電，到底憑什么能強(qiáng)勢(shì)登榜，將“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”榮譽(yù)收入囊中？
中國(guó)至強(qiáng)三電技術(shù)，更安全更高級(jí)！
傳祺新能源ES9搭載的傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電，擁有超高效的夸克電驅(qū)、超智能的全域電控、超安全的彈匣電池，能為用戶帶來(lái)更高效、更省心、更安全的全面電驅(qū)體驗(yàn)。
傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電
在電驅(qū)方面，傳祺在電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域擁有十余年的深厚積累，截至目前，已累計(jì)掌握417項(xiàng)核心專利技術(shù)。傳祺新能源ES9采用的首創(chuàng)行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu)，結(jié)合前沿的NVH主動(dòng)控制技術(shù)，打破了國(guó)際汽車(chē)巨頭專利壁壘，代際領(lǐng)先。其雙電機(jī)、雙電控、差速器等多合一高度集成，能夠?qū)崿F(xiàn)低、中、高速自適應(yīng)切換，無(wú)論是串聯(lián)，并聯(lián)還是直驅(qū)，總能匹配最優(yōu)的速比，熱效利用率高達(dá)95.5%。這也難怪傳祺新能源ES9能帶來(lái)CLTC純電續(xù)航143公里、CLTC綜合續(xù)航里程1215公里的續(xù)航能力，根本不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
在電控方面，傳祺新能源ES9采用的全域電控，是一個(gè)全場(chǎng)景&全速域能量管理策略大師，始終為用戶提供全場(chǎng)景、全速域的最優(yōu)解決方案。比如，在停車(chē)休息和日常通勤時(shí)使用純電模式，提供舒享靜謐體驗(yàn)，在加速、超車(chē)、爬坡時(shí)油電雙擎驅(qū)動(dòng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)，在中高速行駛時(shí)，快速發(fā)電補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)用電無(wú)憂體驗(yàn)。可以說(shuō)，無(wú)論哪種場(chǎng)景，采用了全域電控技術(shù)的傳祺新能源ES9都能為用戶帶來(lái)最優(yōu)的體驗(yàn)。
在電池方面，傳祺新能源ES9采用了多達(dá)五層的安全防護(hù)高能量密度彈匣電池，并通過(guò)了三元鋰電池整包穿刺不起火、熱擴(kuò)散24小時(shí)無(wú)明火，承受23噸重物擠壓不起火不爆炸等多項(xiàng)嚴(yán)苛的極限測(cè)試，在日常和極端環(huán)境下都十分安全可靠。值得一提的是，傳祺新能源ES9配備的25.57kW?h的電池，最大可對(duì)外放電18.3 kW?h，不僅可以為電磁爐等供電，還能通過(guò)5.5KW的車(chē)對(duì)車(chē)放電，為虧電的新能源車(chē)補(bǔ)能。
無(wú)懼-30℃冰雪全場(chǎng)景
這才是智能電混天花板！
當(dāng)然，采用了傳祺智電科技i-GTEC的傳祺新能源ES9，到底有多強(qiáng)？一切實(shí)測(cè)見(jiàn)真章！前段時(shí)間，在平均氣溫零下30℃的牙克石，傳祺新能源ES9開(kāi)展了一場(chǎng)高寒測(cè)試，并以優(yōu)秀的低溫可靠性試驗(yàn)表現(xiàn)，榮獲中汽信息科技（天津）有限公司和中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司共同頒發(fā)的冬季新能源汽車(chē)可靠性品質(zhì)挑戰(zhàn)證書(shū)。
其中，在充電兼容和充電效率兩項(xiàng)試驗(yàn)中，傳祺新能源ES9不僅能兼容市面上常見(jiàn)的12種不同品牌的充電樁，而且經(jīng)從20%充電至80%，用時(shí)僅為25分鐘，快于大多數(shù)新能源汽車(chē)充電時(shí)間，讓用戶告別充電和用電焦慮。此外，在氣溫-25.4℃~-13.4℃、空調(diào)調(diào)至23℃、平均車(chē)速≥50km/h的低溫綜合工況續(xù)航試驗(yàn)中，采用2.0T PHEV專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配行星輪兩擋混動(dòng)專用變速器，加上25.57kWh 電池包的傳祺新能源ES9，跑出了綜合續(xù)航里程858公里的實(shí)測(cè)成績(jī)，向我們?nèi)嬖忈屃撕螢橹悄茈娀焯旎ò澹?/span>
在低溫可靠性試驗(yàn)中，傳祺新能源ES9還歷經(jīng)平均氣溫-26.1℃，最低氣溫-43.8℃，車(chē)輛全程停放在室外，試驗(yàn)周期30天，行駛里程6625km的重重考驗(yàn)，憑借62項(xiàng)高價(jià)值專利的車(chē)輛狀態(tài)感知與防滑技術(shù)順利通關(guān)，并且在全程試驗(yàn)中未出現(xiàn)任何影響車(chē)輛正常行駛的故障，展現(xiàn)了卓越的性能和可靠性，力證傳祺智電科技i-GTEC技術(shù)的超強(qiáng)實(shí)力。
可以說(shuō)，傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強(qiáng)三電這套混動(dòng)技術(shù)，已經(jīng)做到了行業(yè)最領(lǐng)先的水平，帶來(lái)了更高效、更省心、更安全的新能源用車(chē)體驗(yàn)。而此次獲得“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”，也是對(duì)傳祺智電科技i-GTEC技術(shù)的認(rèn)可。隨著新能源時(shí)代的大踏步到來(lái)，相信手握傳祺智電科技i-GTEC這套硬核技術(shù)的廣汽傳祺，勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)提供更多像傳祺新能源ES9一樣出色的產(chǎn)品，為用戶提供更多的出行新選擇。
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