5月18日，申通地鐵集團與上海電信、上海移動、上海聯(lián)通、上海鐵塔簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在上海地鐵5G系統(tǒng)建設(shè)與融合應(yīng)用方面展開合作，力爭在今年進(jìn)博會前完成全市297個地下車站站廳、站臺的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并在地鐵安全管理、運營服務(wù)、設(shè)備智能運維等方面探索5G創(chuàng)新應(yīng)用。
上海地鐵5G覆蓋正式開工，是以5G為首的“新基建”戰(zhàn)略全面部署以來，上海軌道交通和通信行業(yè)的一次重要合作，是傳統(tǒng)與新型基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展、推動城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的新開端。此次五方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂將進(jìn)一步發(fā)揮申通地鐵集團在軌交基礎(chǔ)設(shè)施上的資源和規(guī)模優(yōu)勢，幫助電信運營企業(yè)更便捷、高效地開展5G網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；將進(jìn)一步發(fā)揮上海鐵塔在信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的統(tǒng)籌作用，攜手三家運營商，低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)量地做好5G無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時滿足地鐵物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、無人駕駛、智慧交通等信息需求，加快打造全國領(lǐng)先的地鐵5G網(wǎng)絡(luò)。本次5G系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計施工周期6個月，力爭在今年進(jìn)博會召開前完成軌道交通全網(wǎng)297座地下車站（不含區(qū)間隧道）的信號覆蓋。
上海通過聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用牽引、產(chǎn)業(yè)集聚，充分發(fā)揮各電信企業(yè)的主力軍作用，全力打響“雙千兆寬帶城市”品牌，打造5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行區(qū)、創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚區(qū)。當(dāng)前，5G網(wǎng)絡(luò)是新基建的重點和熱點，也是支撐經(jīng)濟社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)悉，目前上海正加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，至4月底，已建5G室外基站和室內(nèi)小站均超過1.9萬個。今年全市5G建設(shè)總投資近100億元，將累計建設(shè)3萬個室外基站和5萬個室內(nèi)小站，至年底，全市5G平均下載速率將超過200Mb，在國展中心、主要商圈等網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋區(qū)域平均下載速率將超過500Mb。
早在去年進(jìn)博會，申通地鐵集團與電信運營企業(yè)在“三線三站”開展了5G+智慧地鐵創(chuàng)新示范應(yīng)用，并發(fā)布《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》，在探索智能化軌道交通服務(wù)方面邁出了開創(chuàng)性的一步。在此基礎(chǔ)上，揭牌成立“5G+智慧地鐵應(yīng)用創(chuàng)新示范基地”，全力推動以軌道交通為場景的應(yīng)用開發(fā)和先行先試，在基礎(chǔ)建設(shè)與融合應(yīng)用上兩翼齊飛、相輔相成。
由于軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營與保障具有客流量大、數(shù)據(jù)并發(fā)高、跨站點協(xié)同多、移動和實時性要求高、數(shù)據(jù)分析復(fù)雜等特征與挑戰(zhàn)，以5G為代表的新一代信息技術(shù)的建設(shè)與融合應(yīng)用，是未來軌道交通追求高質(zhì)量發(fā)展，提升超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)運營保障能力的重要手段，無論是在服務(wù)乘客還是在運營生產(chǎn)組織上，“5G+智慧地鐵”將賦能軌道交通以新的無限想象。申通地鐵集團表示，將以5G建設(shè)為契機，不斷探索和深化5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)合各類業(yè)務(wù)場景的創(chuàng)新應(yīng)用，提升上海軌道交通數(shù)字化、智慧化水平，為市民乘客便捷高效出行、智慧城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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