為滿足廣大電信客戶暢享5G新生活的需求，中國電信常州分公司采用新技術(shù)，順利完成存量地鐵線路5G信號部署。經(jīng)測試，地鐵1號線全線下行平均速率達(dá)530Mbps以上，較好地滿足了地鐵內(nèi)電信客戶的5G無線業(yè)務(wù)需求。
常州地鐵一號線的站廳站臺采用5G有源室分進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)部署，地鐵隧道采用5G無源室分進(jìn)行部署。其中，地鐵隧道封閉狹長、列車移動(dòng)速度快、無線穿透損耗高，隧道內(nèi)原有泄漏電纜所支撐的無線頻段范圍在電信5G無線頻段之外，無法較好地承載電信5G信號，導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)的電信5G網(wǎng)絡(luò)部署難度遠(yuǎn)高于其他運(yùn)營商。常州分公司專家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合省公司制定適用于電信5G的POI全新技術(shù)規(guī)范，基于新型POI合路5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)5G信號全覆蓋。同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)利用5G設(shè)備特性，在地鐵隧道場景創(chuàng)新性地采用了新型組網(wǎng)方案，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)下載數(shù)據(jù)通道顯著多于傳統(tǒng)方案，有效提升了電信客戶地鐵場景的5G業(yè)務(wù)感知。
后續(xù)，常州分公司將繼續(xù)推進(jìn)地鐵5G信號優(yōu)化工作，在目前方案基礎(chǔ)上持續(xù)自主創(chuàng)新，力爭進(jìn)一步大幅提升地鐵隧道內(nèi)的電信5G業(yè)務(wù)感知。
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