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5G toB啟航打造“智造”多標(biāo)桿

“經(jīng)過(guò)這兩年的努力,5G已經(jīng)深度嵌入了企業(yè)OT、進(jìn)入了工業(yè)生產(chǎn)制造的業(yè)務(wù)流程,在實(shí)踐過(guò)程中解決產(chǎn)線問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)價(jià)值。”丁耘說(shuō)。

過(guò)去兩年,華為聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)伙伴,在工業(yè)、交通、能源等多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了5G創(chuàng)新的積極探索和商用落地。尤其是與工業(yè)制造領(lǐng)域進(jìn)行了深度融合,在家電3C、鋼鐵、水泥、石化、汽車等10多個(gè)子行業(yè)打造了100多個(gè)5G制造標(biāo)桿項(xiàng)目。

以柔性制造場(chǎng)景為例,在華為南方工廠手機(jī)產(chǎn)線,傳統(tǒng)布線達(dá)到9萬(wàn)米網(wǎng)線,產(chǎn)線每半年隨新手機(jī)機(jī)型的升級(jí)需要停工兩周進(jìn)行調(diào)整,一天停工影響的產(chǎn)值達(dá)1000多萬(wàn)元。通過(guò)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線各類設(shè)備無(wú)線化柔性連接,每次調(diào)整時(shí)間從兩周縮短為兩天,對(duì)產(chǎn)線價(jià)值巨大。

而對(duì)于遠(yuǎn)控天車來(lái)說(shuō),鋼鐵廠的環(huán)境酷熱、粉塵大、危險(xiǎn)性高,安全生產(chǎn)是第一要?jiǎng)?wù)。通過(guò)5G技術(shù),結(jié)合視頻回傳和遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)多個(gè)天車同時(shí)遠(yuǎn)程操控,改善作業(yè)環(huán)境和提升效率,可以讓工人遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)、更有尊嚴(yán)地工作。

隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,各大工廠越來(lái)越喜歡使用高自動(dòng)化智能設(shè)備。AGV小車可隨時(shí)隨地裝卸貨物,代替工人進(jìn)行枯燥、高強(qiáng)度、危險(xiǎn)的搬運(yùn)工作,提高自動(dòng)化水平和工作效率。但是,傳統(tǒng)WiFi連接不穩(wěn)定、易受干擾,業(yè)內(nèi)一直期望實(shí)現(xiàn)單一型號(hào)的多AGV協(xié)作來(lái)完成定制AGV或中大型AGV工作。在5G﹢MEC專網(wǎng)下,通過(guò)5G工業(yè)CPE升級(jí)的AGV,就可以輕松實(shí)現(xiàn)多AGV的業(yè)務(wù)部署。

毫無(wú)疑問(wèn),5G已然成為制造變“智造”的密碼,解鎖了千萬(wàn)5G“智造”的新姿勢(shì),讓我們腦海中想象的場(chǎng)景不斷成為現(xiàn)實(shí)。而這些標(biāo)桿項(xiàng)目的落地,也為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益。

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