在強度所大型客機全機靜力/疲勞實驗室內(nèi)，飛機全機疲勞試驗正有序開展，數(shù)百個液壓作動器和充壓裝置精準模擬著飛機服役情況下的受載狀態(tài)；借助AGV﹢機械臂﹢相機系統(tǒng)，在預設(shè)點位（損傷易發(fā)區(qū)域）不間斷巡檢并拍攝的監(jiān)控視頻、高清圖片、三維點，正通過5G網(wǎng)絡(luò)實時回傳至總指揮平臺，且不受高壓影響。
這是上海移動、上研院與強度所一起打造的“5G﹢智慧航空強度試驗”項目，這一項目為國產(chǎn)大飛機機型強度試驗的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入了5G新動能。
強度所是中國唯一的飛機結(jié)構(gòu)強度研究中心和地面強度驗證試驗基地。據(jù)了解，以往在日常飛機疲勞測試過程中，試驗機檢測工作大多通過人工目視進行，由于艙內(nèi)增壓以及試驗檢測環(huán)境復雜等因素，檢測效率不高且極度依賴人工經(jīng)驗。而這一“5G﹢智慧航空強度試驗”項目，基于高密立體5G專網(wǎng)，實現(xiàn)了5G﹢機器視覺飛機表面結(jié)構(gòu)損傷自動化巡檢及識別、5G﹢智能分析﹢云計算試驗全景監(jiān)控等多個5G應(yīng)用場景。
通過5G信息高速公路打造航空數(shù)據(jù)高地，破解了復雜試驗系統(tǒng)中設(shè)備的柔性按需搭建、海量數(shù)據(jù)實時采集與高速傳輸?shù)入y題，構(gòu)建了數(shù)字化、智能化的飛機強度試驗體系架構(gòu)，將加速航空裝備研制全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化能力提升，并對今后制造行業(yè)5G智能應(yīng)用發(fā)展有著深遠的指導意義。
值得一提的是，上海移動為強度所建設(shè)的高品質(zhì)5G專網(wǎng)，大大減少了現(xiàn)場布線，為飛機強度試驗數(shù)字化轉(zhuǎn)型夯實了數(shù)字基座。通過部署75個5G室分小站﹢5G MEC邊緣計算系統(tǒng)，實現(xiàn)復雜環(huán)境下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、海量數(shù)據(jù)超級上行、多源數(shù)據(jù)5G傳輸?shù)龋行е瘟撕娇諗?shù)據(jù)的“采-傳-算”。同時，本次部署的5G網(wǎng)絡(luò)具備4.9GHz頻段演進功能，支持2.6GHz、4.9GHz融合雙頻組網(wǎng)，這能夠保證穩(wěn)定的高上行速率，極大提升網(wǎng)絡(luò)容量及性能。
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