在義烏鐵路西站，平均每天有5趟“義新歐”班列出發(fā)，前往歐亞各國。離此35公里外的金華南貨場，另一組“義新歐”班列正整裝待發(fā)，鳴笛啟程。
與全國其他城市的中歐班列不同，金華“義新歐”兩年前在義烏平臺基礎(chǔ)上，依托金華至中亞班列，新增了金華平臺（今金東平臺），實現(xiàn)雙平臺驅(qū)動。
通過雙平臺錯位發(fā)展，“義新歐”中歐班列線路覆蓋面不斷擴大。5年來，“義新歐”班列開行線路從2017年的9條增加到24條，目前已輻射50多個國家、160多個城市，年進出口貿(mào)易額逐年攀升，年開行班列數(shù)列全國第三。
開行數(shù)量增加的同時，“義新歐”班列不斷提高開行質(zhì)量。班列出口貨物中高新技術(shù)產(chǎn)品比例不斷增加；開行“杭叉號”“春力號”“諸暨號”“永康號”等定制化精品班線，帶著“浙江制造”走向歐亞。與此同時，歐亞大陸的紅酒、糖果、汽車配件等，也被帶回浙江。截至5月31日，今年“義新歐”班列義烏和金東平臺累計開行960列，其中進口368列，進口率提高到近40%。
“義新歐”中歐班列也成為國際抗疫物資運送、保障供應(yīng)鏈的重要運輸通道。國外疫情暴發(fā)后，2020年3月21日，“義新歐”發(fā)出了首趟搭載防疫物資的中歐班列。截至目前，“義新歐”中歐班列累計向西班牙、德國、波蘭、俄羅斯等國家運送口罩、防護服、護目鏡、額溫槍等防疫物資超222個標(biāo)箱，達(dá)1639余噸。
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