金沙流動，“中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司”字樣慢慢亮起來，這意味著，一個全新機制體制運營的無人機公司正式揭牌；紅綢纏繞機翼，第100架“成都造”翼龍無人機正式交付。
昨日，在成都，無人機制造領域啟動里程碑事件——中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司成立儀式舉行，這家全新機制體制運營的新公司，標志著中國航空工業(yè)擔當航空裝備研制“國家隊”的使命和責任，向全力打造國內(nèi)領先、世界一流的高端無人機制造出口基地邁出實質(zhì)性一步。也標志著，成都攜手“新伙伴”，推動無人機產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展，為建設航空強國貢獻更多成都力量。
下一步，中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司將聚焦無人機核心價值創(chuàng)造能力，堅持自主創(chuàng)新、技術引領，以“翼龍”項目系列化、譜系化發(fā)展為牽引，以航空工業(yè)雄厚的技術儲備和人才資源為依托，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，全面推動我國無人機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，致力成為高端無人機領域技術引領者和產(chǎn)業(yè)開拓者。
相關負責人表示，這個新嘗試既是大勢所趨，也是現(xiàn)實所需。
從全球來看，改革開放40年來，航空工業(yè)實現(xiàn)了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領域，“翼龍”系列無人機批量出口國外，我國高端無人機系統(tǒng)總體技術水平與國際先進水平相當。
從全國來看，近十年來全國無人機系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進入創(chuàng)新跨越發(fā)展新時期。除了“國家隊”，越來越多民企和社會資本也開始涉足無人機領域。如何集聚力量，讓“中國造”高端無人機進一步提升競爭力，鞏固國際市場地位?今年11月，航空工業(yè)發(fā)布全國首份《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書(2018)》，提出了“自主創(chuàng)新、強軍興軍、軍民融合、開放共贏”的發(fā)展原則，以期形成業(yè)界廣泛的發(fā)展共識，攜舉國之力推動無人機系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。
方向
預計2025年達到年產(chǎn)100架 高端無人機的能力
昨日，全新機制體制運營的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“中航無人機”）揭牌成立。
新成立的中航無人機整合多方優(yōu)勢資源，包括依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機研發(fā)技術優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢等。
新成立的公司將做什么？公司將立足于創(chuàng)新發(fā)展模式、突破體制機制障礙、激發(fā)發(fā)展活力和內(nèi)生動力，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術儲備和人才資源為依托，成為國內(nèi)領先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。預計2025年將達到年產(chǎn)100架高端無人機的能力，起到拉動地方相關配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮輻射帶動的作用。
歷程
自主研制
創(chuàng)下國產(chǎn)無人機出口紀錄
2018年珠海航展上，中航工業(yè)成都飛機設計研究所帶去了翼龍系列無人機，在現(xiàn)場引起了關注。
多用途無人機被人們贊譽為21世紀的“尖兵之翼”。航空工業(yè)成都所于2005年將中空長航時多用途無人機作為突破口，開始了“翼龍I”無人機的自主研制。十余年來，“翼龍”項目從單一產(chǎn)品逐步拓展為系列化產(chǎn)品，并在實戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的性能，獲得國際市場一致好評，成為我國航空產(chǎn)品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產(chǎn)品。
此前，12月9日，“翼龍”系列無人機系統(tǒng)榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎；12月23日，“翼龍”Ⅰ-D無人機成功首飛，這是我國自主研發(fā)的第一型全機身復材無人機。12月25日，航空工業(yè)自主研制的第100架“翼龍”系列無人機在成都通過全部驗收，即將交付海外用戶，創(chuàng)下了中國無人機出口的新紀錄，這也是我國完全自主知識產(chǎn)權的“翼龍”系列無人機發(fā)展道路上一個新的里程碑。
發(fā)展
推動四川、成都航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展
此番，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立，也是航空工業(yè)與四川聯(lián)手合作的產(chǎn)物，是依托各自資源、整合社會力量、實現(xiàn)融合發(fā)展共贏的創(chuàng)新。下一步，成都將以高端無人機制造為重要方向，強化無人機產(chǎn)品首次銷售等支持政策，強化無人機關鍵技術攻關及整機研制，強化都江堰、金堂通航機場等無人機試飛基地規(guī)劃建設，強化無人機應用場景培育，大力推動無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
談到未來發(fā)展，航空工業(yè)集團總工程師盧廣山表示將有兩步規(guī)劃，一是到2025年建成能力要素健全的無人機系裝備體系，在國際市場具有較強競爭力，持續(xù)擴大市場份額；二是到2035年，伴隨著航空工業(yè)，航空強國戰(zhàn)略的推進，在無人機關鍵領域將達到世界一流水平，具備引領無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自主創(chuàng)新能力，滿足建設新時代航空工業(yè)強國的需要，特別是在國際市場，要形成突出的競爭優(yōu)勢以及一流的品牌影響力。
“中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立既是航空工業(yè)集團貫徹落實新發(fā)展理念、推動軍民融合深度發(fā)展的重要舉措，更是推進企業(yè)深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的有益實踐，將在進一步匯聚行業(yè)資源、鞏固企業(yè)行業(yè)地位、鍛煉創(chuàng)新人才隊伍等方面發(fā)揮重要作用。同時，對進一步優(yōu)化航空工業(yè)集團產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結構、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強在世界高端無人機市場中的競爭力，都具有重要意義。”航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷說。
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