北京時(shí)間2月13日上午消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布，很快將要求無人機(jī)擁有者在飛機(jī)外部顯示其設(shè)備的注冊號。該機(jī)構(gòu)上個(gè)月提議放寬對無人機(jī)夜間飛行的限制，并將該規(guī)定公布在《聯(lián)邦公報(bào)）（Federal Register）的預(yù)覽網(wǎng)站上。該指令將于2月23日生效，屆時(shí)，您需要在無人機(jī)機(jī)身上標(biāo)記注冊證號。
FAA于2015年制定了強(qiáng)制性無人機(jī)注冊計(jì)劃。雖然一家法院在2017年5月駁回了這項(xiàng)法案，但在當(dāng)年晚些時(shí)候，2018年《國防授權(quán)法》（National Defense Authorization Act）成為法律，登記規(guī)定得到了強(qiáng)化。FAA最初設(shè)定該規(guī)定時(shí)，只要求無人機(jī)擁有者把設(shè)備號碼放在電池盒里，而電池盒要無需工具即可開啟。
即將實(shí)施的新舉措有助于執(zhí)法機(jī)構(gòu)和安全官員更容易、更快速地識別無人機(jī)所有者。FAA在《聯(lián)邦公報(bào)》文件中寫道，其他機(jī)構(gòu)的官員擔(dān)心“隱藏式爆炸裝置對必須打開電池盒才能找到小型無人駕駛飛機(jī)登記號的第一反應(yīng)者造成威脅。”
FAA表示，根據(jù)《行政訴訟法》中的一項(xiàng)條款，該機(jī)構(gòu)有權(quán)在不首先征求公眾意見的情況下執(zhí)行這項(xiàng)規(guī)定。它聲稱，如果一開始只是簡單地提出了這一規(guī)則，“第一反應(yīng)者可能會(huì)在通知和評論期間受到額外風(fēng)險(xiǎn)的影響，提示人們注意這項(xiàng)規(guī)定的脆弱性。”規(guī)則于本周三對外公布后，將利用30天時(shí)間向公眾征詢意見。
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