據(jù)網(wǎng)易智能報(bào)道，瑞典交通運(yùn)輸公司Einride推出了一款外形有“未來(lái)感”的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)T-log，它看起來(lái)有點(diǎn)像運(yùn)木卡車(chē)，但沒(méi)有駕駛室。
這款汽車(chē)以Nvidia的Drive AI平臺(tái)為動(dòng)力，能獲取實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可被用來(lái)規(guī)劃路線，以避免交通堵塞。它還可以?xún)?yōu)化能源使用，車(chē)輛電池只能在193公里范圍內(nèi)運(yùn)行。如果需要人工干預(yù)，即使車(chē)輛在百公里外，操作員也可以?xún)H通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程控制卡車(chē)。
根據(jù)Einride的說(shuō)法，移除駕駛室意味著與同樣大小的運(yùn)木卡車(chē)相比，T-log擁有更大的裝載能力和較低的生產(chǎn)成本。這同樣意味著更低的運(yùn)營(yíng)成本，因?yàn)槭褂眠@款汽車(chē)的用戶(hù)沒(méi)有必要再雇傭人類(lèi)司機(jī)。
該公司希望今年晚些時(shí)候在美國(guó)和歐洲的公共道路上推出T-log，它也有可能在2019年之前駛上高速公路。
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