無人駕駛車正進(jìn)行綠燈啟動測驗。
連日來，在位于貴陽高新區(qū)貴州科學(xué)城的PIX無人駕駛工廠工業(yè)園區(qū)測試基地上，一群來自于天南地北的學(xué)員正進(jìn)行緊張又高效的學(xué)習(xí)。學(xué)員將通過為期5天的實訓(xùn)課程，共同完成搭建無人車、體驗無人車改裝的過程。
據(jù)了解，首期實訓(xùn)課程于9月18日正式開始，學(xué)員共有15位，分別來自上海、北京、深圳、沈陽、西安等多個城市。大家將通過3天線下培訓(xùn)以及2天實踐操作，設(shè)計搭建出一套完整的能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛紅綠燈檢測的項目流程。
“對于學(xué)員的表現(xiàn)，我們設(shè)置了兩部分測評考核，第一部分為實測表現(xiàn)，第二部分是團(tuán)隊綜合表現(xiàn)。”PIX無人駕駛CEO喻川介紹，實測表現(xiàn)又分為兩部分，第一部分為紅燈停止測試，需要車輛在檢測出前方有紅燈時，能夠在適當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ聛?，?guī)定車前輪的中軸線落在6到8米處為滿分，其他區(qū)域?qū)⑦m當(dāng)扣分，超過紅綠燈或者離紅綠燈特別遠(yuǎn)的情況下計入零分；第二部分為綠燈啟動，需要車輛在檢測出前方有綠燈時，以盡量快的速度完成啟動，0秒為滿分，30秒以上為0分。這兩部分的占比相同，都會計入總分。
“以前想要運用學(xué)到的理論知識，最多只能通過電腦虛擬機(jī)來進(jìn)行，許多不足之處很難被發(fā)現(xiàn)，只是紙上談兵。通過這次的實踐，將自己手寫的代碼親自實現(xiàn)在汽車上，真正參與無人駕駛的搭建過程，使我對理論知識有了更深入的理解和學(xué)習(xí)。”上海學(xué)員宋崢說。
據(jù)悉，該實訓(xùn)基地由貴州翰凱斯PIX無人駕駛團(tuán)隊、優(yōu)達(dá)學(xué)城(Udacity)、日本TierIV公司聯(lián)合打造。學(xué)員將通過學(xué)習(xí)Udacity星空人工智能與無人駕駛課程，并在真車實戰(zhàn)操練代碼從而充分掌握無人駕駛技術(shù)的原理與應(yīng)用；在實戰(zhàn)演練期間，來自Autoware的高級研發(fā)顧問還將對學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)；PIX將提供的無人駕駛移動服務(wù)空間體驗、車輛線控套件實操等方面學(xué)習(xí)。
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