不管什么交通工具，安全性都是首要考慮的問題，無人駕駛出租車也不例外。在剛剛落幕的岳麓峰會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏宣布，今年內(nèi)百度將會(huì)有100臺(tái)無人駕駛出租車進(jìn)入湖南湘江新區(qū)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同百公里城市道路測(cè)試與試運(yùn)營。
對(duì)新形式的交通工具，各種猜想、各色擔(dān)心肯定是有的。真正值得擔(dān)心的不是它不安全，而是太安全，以至于為了自身絕對(duì)的安全，而把不安全的因素加諸于別人。
無人駕駛出租車的安全模式是人設(shè)定的，假如它計(jì)算到交通事故即將發(fā)生，那它是先保障乘客安全、還是先保障路人安全？安全的天平又如何在乘客和路人之間平衡？
安全只是其一，值得擔(dān)心的地方還多。例如，它會(huì)不會(huì)老是加塞，然后左沖右突，一騎絕塵，把人類的駕駛員甩得老遠(yuǎn)？如果這樣，這車得有多討厭！它會(huì)不會(huì)聰明絕頂，精準(zhǔn)規(guī)避交通規(guī)則？如此等等，絕非杞人憂天。
無人駕駛出租車是商機(jī)巨大的誘人的藍(lán)海，已有大量公司投入了大量的研發(fā)力量，其科技、技術(shù)進(jìn)步非?？?。對(duì)這樣的新生事物，我們要熱情擁抱，創(chuàng)造一切條件，讓它孵化、成長(zhǎng)、壯大，成為又一個(gè)千億、萬億產(chǎn)業(yè)。實(shí)現(xiàn)這一切，企業(yè)需要技術(shù)上的研發(fā)和突破，我們也要主動(dòng)作為，和企業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗，加強(qiáng)在倫理上的研究，以臻于至善。這不僅是一個(gè)交警部門的新課題，而且是涉及諸多城市管理部門的新課題。如此，無人駕駛出租車才能真正與人類駕駛員同在一條馬路上，和諧共處，相得益彰。
長(zhǎng)沙是全國文明城市，出租車是一個(gè)城市文明的窗口。作為全國率先試水無人駕駛出租車商業(yè)化運(yùn)營的城市，這里行駛的每一輛無人駕駛出租車，同樣也必須是城市文明的窗口。它只有表現(xiàn)出守法、友善、文明的品質(zhì)，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，走向更廣闊的天地。
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