智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、星空人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。
2016年4月12日至4月17日，長安的無人駕駛汽車創(chuàng)下全球多項(xiàng)第一。
從重慶出發(fā)，途經(jīng)西安、鄭州，最終到達(dá)北京，全程近2000公里。通過此次全方位、長距離的路跑測試，使長安汽車成為了中國首個實(shí)現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)，并成為全球第一家長距離且車速最高無人駕駛的整車企業(yè)。
長安汽車此前已在周邊高速公路上進(jìn)行大量測試，超過了2000公里，但中國交通狀況非常復(fù)雜，通過此次重慶到北京的實(shí)際道路測試，不僅是對三級自動駕駛的主要功能和技術(shù)進(jìn)行真實(shí)道路測試，更是為后續(xù)工程開發(fā)和性能匹配提供寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
通過在無人駕駛方面超前完成技術(shù)研發(fā)，長安汽車實(shí)現(xiàn)了在睿騁和CS75的量產(chǎn)車型上搭載全景輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警等科技配置。其中，并線輔助與全景輔助系統(tǒng)還做到了中國品牌首發(fā)。長安汽車將率先達(dá)到高度無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。
按照長安汽車2025智能汽車技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，2015年已形成400余人的智能化技術(shù)專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2020年要達(dá)到1000人規(guī)?！，F(xiàn)階段，長安汽車已經(jīng)完成智能化研發(fā)所需設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)和試驗(yàn)場地的方案和投資規(guī)劃確定，計劃到2020年將累計投入50億元，開展智能化汽車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)。
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