日前，2019i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶禮嘉白云湖公園開幕。作為本次挑戰(zhàn)賽的重要合作伙伴，高鴻股份為各支車隊的安全駕駛、自動駕駛提供充分的安全保障。
為期一周的“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”是智博會的重頭戲，也是5G時代多類新技術(shù)、新應(yīng)用的試驗場。以“智能駕馭、挑戰(zhàn)未來”為主題的自動駕駛挑戰(zhàn)賽，不僅吸引了包括一汽集團、江淮汽車、長安汽車、金龍汽車、上汽通用等知名整車企業(yè)，清華大學(xué)、武漢大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、長安大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、重慶交通大學(xué)等高等學(xué)府和多家專注于智能出行的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機構(gòu)等也紛紛到場。在智能駕駛、自動駕駛?cè)铮癷-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”獨有的復(fù)雜路況、豐富的測試內(nèi)容以及特有的高獎金、高中獎率受到了業(yè)界的高度關(guān)注。
在2018年度的賽事中，主辦方首次嘗試在比賽中引入C-V2X技術(shù)輔助自動駕駛，取得了非常顯著的效果。今年，基于專業(yè)的技術(shù)對接能力和敬業(yè)的現(xiàn)場支持能力，高鴻股份旗下的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備再獲主辦方青睞，連續(xù)第二年成為自動駕駛挑戰(zhàn)賽C-V2X官方指定唯一合作伙伴。
據(jù)高鴻股份車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理任世巖介紹，今年的賽事中，C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用得到參賽車隊的廣泛應(yīng)用，各支參賽車隊紛紛要求對接安裝相關(guān)車載終端，以加強車輛與交通燈的互動，使自動駕駛車輛具備實時獲知周邊其他車輛狀態(tài)和行駛意圖的感知能力以及實時獲取周邊道路信息變化的能力，以提高信號燈相位信息獲取的實時性和可靠性，并有效提升無信控交叉口穿行、前方嚴重遮擋情況下通行等復(fù)雜工況的應(yīng)對能力。
除了為參賽車輛提供和安裝C-V2X車載終端外，高鴻股份還在中國汽研禮嘉園區(qū)、白云湖等比賽場地部署DTVL3100-RSU路側(cè)單元，為整個賽場提供全范圍C-V2X通信覆蓋。RSU與OBU的直連通信，可為車輛參與交通場景技術(shù)挑戰(zhàn)、創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)等提供RSU覆蓋范圍內(nèi)更及時、更準確的紅綠燈等信息。
當(dāng)然，C-V2X對自動駕駛的輔助作用還遠不止這些。RSU路側(cè)單元與紅綠燈等路側(cè)設(shè)施、路側(cè)傳感等的互聯(lián)，可實時獲取路側(cè)信息，同時通過低時延、高可靠的C-V2X消息，廣播給周邊OBU設(shè)備。搭載在參賽車輛上的DTVL3100-OBU車載設(shè)備，第一時間接收RSU消息，第一時間通過過濾、匹配等一系列復(fù)雜的底層通信處理，將路側(cè)信息封裝在應(yīng)用消息，通過標(biāo)準API接口傳遞給車輛控制系統(tǒng)，進而完善自動駕駛的安全應(yīng)用。
此外，C-V2X通信解決方案，通過對周邊交通道路的精準信息提示，可助力參賽車輛完成綠波車速引導(dǎo)、救護車輛提醒與優(yōu)先通行、動態(tài)車輛預(yù)約等多項賽事場景，不僅能夠大幅度降低自動駕駛車輛闖紅燈的概率，同時還可以提升急彎和復(fù)雜路口等情況下自動駕駛的智能感知能力，在提升自動駕駛安全的同時，極大地提升自動駕駛體驗者在復(fù)雜路口的駕駛體驗。
中國信科集團副總經(jīng)理陳山枝表示，對于車聯(lián)網(wǎng)未來的重點發(fā)展和應(yīng)用展現(xiàn)，中國信科將進一步支持高鴻股份深入推動自動駕駛等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的研究和車聯(lián)網(wǎng)進一步產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的探索，結(jié)合路測感知等技術(shù)，為未來的自動駕駛提供更多底層技術(shù)和應(yīng)用，從根本上促進自動駕駛?cè)嫔逃脮r代更早到來。
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