依托汽車產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢和政策紅利，臨港新片區(qū)將打造世界智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新高地。昨天，包含制造、應(yīng)用、服務(wù)和功能平臺四大類型共24個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車重點項目簽約，涉及總投資近80億元。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是臨港新片區(qū)布局發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從2007年開始，上汽自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再制造、延鋒百利得等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)紛至沓來，一大批上下游產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)落地，構(gòu)成了功能齊全的產(chǎn)業(yè)鏈，臨港汽車產(chǎn)業(yè)的集群集聚態(tài)勢初顯。2018年，上汽大通EV31項目整車下線，進一步豐富了臨港新能源汽車的種類。同年，世界電動車產(chǎn)業(yè)巨頭特斯拉落地臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，是上海歷史上最大的外資制造業(yè)項目，也是國內(nèi)電動車外資股比開放以后第一個項目。2018年，臨港汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達380億元。
同時，臨港新片區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。臨港物流園區(qū)和洋山保稅港區(qū)陸域部分，集聚了寶馬、大眾保時捷等知名車企亞太分撥中心，以及馬士基等大批航運物流貿(mào)易服務(wù)企業(yè)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化方面，已建成上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)，無人智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試和體驗區(qū)總面積達7平方公里，已形成無人駕駛開放測試道路1期26.1公里，可全面模擬高速+城市+鄉(xiāng)村+物流+倉儲交通環(huán)境。依托無人駕駛綜合示范區(qū)建設(shè)，這里已經(jīng)集聚地平線、同溫層、主線科技、圖森未來等一大批知名高科技企業(yè)。
政策配套方面，臨港新片區(qū)是上海打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要陣地，新片區(qū)特殊政策“50條”明確提出，支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域項目、平臺優(yōu)先布局、支持上市融資和股權(quán)投資等一系列有力舉措。
憑借扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、特殊的支持政策、良好的營商環(huán)境、高效的審批服務(wù)、完善的商業(yè)配套，臨港新片區(qū)吸引了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
特斯拉全球副總裁陶琳說，特斯拉經(jīng)常被問到的一個問題，就是特斯拉為何與臨港地區(qū)簽約？“之所以選擇將首個海外超級工廠落戶在臨港，這是基于上海國際一流的營商環(huán)境、創(chuàng)新創(chuàng)造活力，還有臨港地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)潛力以及先行先試的政策優(yōu)勢?！?/span>
陶琳表示，臨港新片區(qū)是特斯拉的“夢想之城”，隨著臨港新片區(qū)的成立，扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策紅利將陸續(xù)釋放，期待未來能在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用和新能源汽車推廣領(lǐng)域與各方溝通交流，深化合作。
上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉銘表示，“簽約只是一個開始，后續(xù)我們將努力當(dāng)好金牌‘店小二’，為企業(yè)做好服務(wù)。
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