3月18日天眼查顯示，蕪湖雄獅汽車科技有限公司已獲得來自奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞控股集團有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司注資的 2 億元資金。
雄獅科技此次獲得的 2 億元資金，將主要用于研發(fā)方面和市場開拓等領(lǐng)域，其中車聯(lián)網(wǎng)和5G無人駕駛是研發(fā)重點。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同表示，雄獅科技是奇瑞第七大業(yè)務(wù)板塊。
雄獅科技成立于2014年7月7日，董事長為尹同躍。其主營業(yè)務(wù)為汽車技術(shù)設(shè)計、開發(fā)、服務(wù)及相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、相關(guān)信息咨詢服務(wù)；軟件的開發(fā)與銷售；對汽車、汽車零部件及其他非金融產(chǎn)業(yè)進行投資等。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年11月8日，雄獅科技的股東由奇瑞汽車股份有限公司變更為上述5家公司，股權(quán)占比分別為奇瑞汽車股份有限公司20%、奇瑞控股集團有限公司25%、奇瑞商用車（安徽）有限公司20%、奇瑞新能源汽車股份有限公司20%、蕪湖奇瑞科技有限公司15%。
雄獅科技目前擁有發(fā)明專利564項，完成了第三代無人駕駛車輛的開發(fā)，雄獅智云系統(tǒng)已全面搭載奇瑞瑞虎8車型及后續(xù)上市車型。雄獅智能在2018年已實現(xiàn)了L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，計劃到2020年實現(xiàn)L3級別自動駕駛。
實際上，奇瑞算是國內(nèi)最早開展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)的自主品牌。2010年奇瑞與中科院合肥物質(zhì)科學院合作，聯(lián)合打造無人駕駛汽車技術(shù)平臺。2017年中下旬，奇瑞在內(nèi)部成立智能汽車事業(yè)群，并接連推出了“124戰(zhàn)略”和““WWW+戰(zhàn)略”，力求實現(xiàn)奇瑞汽車向智能化領(lǐng)域發(fā)展。次年4月，奇瑞發(fā)布了最新的智能戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅”。
“奇瑞雄獅”戰(zhàn)略可以看做是“124戰(zhàn)略”和““WWW+”戰(zhàn)略的升級。戰(zhàn)略共提出雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智贏、雄獅智造及雄獅智行五大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、智能制造、移動出行服務(wù)等多向業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。
同時，在2019年6月20日奇瑞內(nèi)部舉辦的奇瑞雄獅 CHERYLION ”生態(tài)聯(lián)盟簽約大會上，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍就表示，“雄獅科技”是奇瑞繼汽車、汽車零部件、船舶、金融、商貿(mào)、旅游&地產(chǎn)之外的第七大業(yè)務(wù)板塊，代表了奇瑞汽車的未來與出行變革的未來。
為此，奇瑞將其規(guī)劃出三個時間點。首先是2019年以車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛整套解決方案賦能智能汽車；其次在2022年發(fā)力開拓智能整車，打造智能企業(yè)；最后則是在2025年實現(xiàn)智能交通，提供智能移動出行服務(wù)，賦能智慧城市。
目前，自“奇瑞雄獅”戰(zhàn)略制定以來，2019年其已經(jīng)實現(xiàn)低速L4自動駕駛、量產(chǎn)級L2級自動駕駛系統(tǒng)、“雄獅智云i-Connect@Lion2.0”智能系統(tǒng)。
并且，奇瑞也牽頭做起了生態(tài)聯(lián)盟，前后拉攏60余家產(chǎn)業(yè)上下游的縱深企業(yè)共造“雄獅”體系，其中包括美團、酷我、喜馬拉雅、聽伴等多家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能汽車方面展開深度合作。
另據(jù)了解，奇瑞集團內(nèi)部在今年年初提出，要將雄獅科技作為集團智能化板塊平臺，以軟件技術(shù)為核心，聚焦自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)三個領(lǐng)域。
業(yè)務(wù)涵蓋高級輔助駕駛及自動駕駛核心技術(shù)研發(fā)和解決方案、車輛及用戶大數(shù)據(jù)采集、分析及數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)及運營、智能座艙和車載娛樂操作系統(tǒng)開發(fā)及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)維護等。
奇瑞與吉利，長城并稱為中國三大技術(shù)車企。奇瑞自主研發(fā)CVT變速箱，供給吉利汽車采用。奇瑞的T1X以及M1X兩大平臺，從平臺上誕生出來的產(chǎn)品整合了操控以及安全性。
奇瑞以其優(yōu)秀的技術(shù)儲備，在銷量狂跌的2月份中，超過上汽大眾，躋身批發(fā)銷量榜前十，被行業(yè)稱為黑馬。奇瑞集團2月份出口汽車達8419輛，同比增長39.9%，首次出口量高于國內(nèi)銷量。
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