自動駕駛出租車即將迎來“上路”規(guī)范。近日，《自動駕駛出租車運營規(guī)范與安全管理要求》團體標準正式立項，包括滴滴、百度、博世、北汽、騰訊、初速度等國內(nèi)企業(yè)，相關(guān)監(jiān)管部門，專家和政策研究機構(gòu)參與商討，這也是全球首個自動駕駛方面的商業(yè)化規(guī)則。
據(jù)了解，該標準由中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起，主要由百度和滴滴聯(lián)合牽頭起草。計劃編制周期為10個月，今年12月形成征求意見稿，2021年3月完成報批。
隨著自動駕駛技術(shù)逐漸成熟，越來越多的企業(yè)和地方開始進行自動駕駛載人試運營。今年6月，上海啟動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇?yīng)用，第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車在滴滴出行App上開放服務(wù)。6月底開始，用戶在上海就可以進行免費預(yù)約，體驗滴滴推出的自動駕駛行車服務(wù)。經(jīng)過審核，用戶可以在嘉定區(qū)的測試道路上進行自動駕駛網(wǎng)約車體驗。
此外，百度也和成都市建立合作，計劃與成都高新區(qū)共同推動智能駕駛項目建設(shè)，聯(lián)合推出自動駕駛出租車等運營服務(wù)。高德和自動駕駛企業(yè)文遠行達成合作，廣州市民將可以通過文遠知行App和高德打車兩個平臺預(yù)約體驗自動駕駛出租車服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士指出，自動駕駛的落地，不僅需要實現(xiàn)技術(shù)成熟，還需要商業(yè)成熟和政策法規(guī)成熟。
2018年，工信部、公安部和交通運輸部共同制定了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)劃（試行）》。但這項管理規(guī)劃并未對自動駕駛載人測試商業(yè)化的標準和安全保障制度做出明確規(guī)范。而此次商業(yè)化規(guī)則的制定出臺，將為規(guī)范自動駕駛企業(yè)在商業(yè)運營、日常測試等方面所需要的流程規(guī)范和安全管理保障措施提供更可靠的依據(jù)，為行業(yè)發(fā)展提供助力。
據(jù)悉，由中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起的、與自動出租車運營及商業(yè)化強相關(guān)的標準共由3部分組成，即《自動駕駛汽車測試駕駛?cè)寺殬I(yè)技能及培訓要求》《自動駕駛出租汽車技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車運營規(guī)范與安全管理要求》。前兩個要求均由中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起，由百度牽頭制定，第三個要求則由百度與滴滴聯(lián)合牽頭制定。
標準出臺后，自動駕駛商業(yè)化將有據(jù)可依。同時，將進一步規(guī)范自動駕駛企業(yè)在商業(yè)運營和日常測試中需要滿足的流程規(guī)范和安全保障措施，為自動駕駛企業(yè)安全運營提供參考。
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