讓汽車具備“智慧”,智能駕駛成為全球許多國家都在關(guān)注的一個重要課題。而在這一過程中,AI數(shù)據(jù)對于汽車智能駕駛而言至關(guān)重要,它是汽車變得更“聰明”的關(guān)鍵。
在智能駕駛的過程中,汽車本身需要具備感知、策劃、決策、控制等一些列能力,而AI數(shù)據(jù)則是訓練自動駕駛AI能力的重要因素,數(shù)據(jù)標注存在的意義是讓機器理解并認識世界。與其他星空人工智能應用場景相比,智能駕駛的落地場景相對復雜,想要讓汽車本身的算法做到處理更多、更復雜的場景,背后就需要有海量的場景AI數(shù)據(jù)做優(yōu)化支撐。
AI數(shù)據(jù)是整個星空人工智能行業(yè)的燃料,它在智能駕駛領(lǐng)域的重要性不容置疑。但實際上,數(shù)據(jù)標注是一個簡單又困難的事情,一方面,在執(zhí)行上的難度相對算法開放要低,但另一方面數(shù)據(jù)標注本質(zhì)上是要獲得更準確,更精細化的數(shù)據(jù)結(jié)果,行業(yè)天花板很高。場景數(shù)據(jù)缺失、數(shù)據(jù)質(zhì)量良莠不齊,以及隱私安全問題成為智能駕駛領(lǐng)域AI數(shù)據(jù)面臨的幾大痛點。
為解決這些行業(yè)性問題,國內(nèi)智能駕駛AI數(shù)據(jù)服務(wù)頭部企業(yè)云測數(shù)據(jù),通過提供高質(zhì)量、場景化的AI數(shù)據(jù),來滿足智能駕駛領(lǐng)域高標準的數(shù)據(jù)需求。
具公開資料顯示,云測數(shù)據(jù)為了滿足智能駕駛領(lǐng)域不同場景的特殊需求,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了“數(shù)據(jù)場景實驗室”模式,通過還原多種智能駕駛細分場景,以解決特定場景下的數(shù)據(jù)缺失、質(zhì)量良莠不齊等行業(yè)問題。一方面,在場景下的定制化數(shù)據(jù)采集更加精準、數(shù)據(jù)質(zhì)量更高,另一方面,定制化的場景數(shù)據(jù)也與智能駕駛需求端的匹配度更高,從而最大化將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
圖片來源:云測數(shù)據(jù)官網(wǎng)
云測數(shù)據(jù)總經(jīng)理賈宇航在接受媒體采訪時曾表示:“當前的自動駕駛所需數(shù)據(jù)需求,正向著多模態(tài)的方向發(fā)展。所謂多模態(tài),即是對多維時間、空間、環(huán)境數(shù)據(jù)的感知與融合。比如當前的自動駕駛需要雷達+攝像頭才能跑得更穩(wěn),相對應的,就需要2D/3D融合標注工具。”
云測數(shù)據(jù)在智能駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)標注領(lǐng)域長期保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。在在標注工具方面,云測數(shù)據(jù)自研了一套可以支持圖片、語音、文本等多品類的標注平臺,可滿足業(yè)內(nèi)圖片通用拉框、車道線、DMS、3D點云、2D/3D融合、全景語義分割等標注類型,支持自動駕駛、智能駕艙、自動泊車等場景數(shù)據(jù)標注。
值得一提的是云測數(shù)據(jù)的三維標注工具,尤其是3D點云的標注工具,通過渲染引擎等方面的優(yōu)化,可保證整個過程的流暢和快捷。對雷達成像的圖像中的機動車、障礙物、行人等多目標進行3D標注,也是業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)2D、3D融合標注的平臺之一。在數(shù)據(jù)質(zhì)量的導向下實現(xiàn)更優(yōu)的品控和更快的數(shù)據(jù)交付,當屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
“數(shù)據(jù)標注的準確率和貼合度至關(guān)重要,比如要在一個2D圖片或3D點云圖里標注出汽車,要盡可能地不出現(xiàn)錯標和漏標的情況。同時,標注的矩形框還要盡可能地與物體貼合。”賈宇航補充道,“云測數(shù)據(jù)利用自主開發(fā)的標注工具,即使是3D點云圖像,也可以保證數(shù)據(jù)標注的流暢性和時效性,以及行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)標注精準度。”
不僅僅是“口號”,云測數(shù)據(jù)正在用實際行動踐行著“高質(zhì)量AI數(shù)據(jù)”的標準。在今年首場國家級重大國際經(jīng)貿(mào)活動服貿(mào)會上,云測數(shù)據(jù)作為據(jù)標注行業(yè)的龍頭企業(yè)受邀參加成果展示,代表行業(yè)首次發(fā)布了其一項重要成果,云測數(shù)據(jù)項目最高交付精準度達到了99.99%,成為目前數(shù)據(jù)標注領(lǐng)域可達到的最高服務(wù)標準,創(chuàng)造了行業(yè)的新標桿。
正是定制化的場景、豐富的數(shù)據(jù)量和高質(zhì)量的AI數(shù)據(jù)交付,讓云測數(shù)據(jù)與行內(nèi)包括自主、合資車企,大型Tier1,以及做無人出租車的自動駕駛公司等眾多企業(yè),建立了持久良好的合作關(guān)系。
隨著AI技術(shù)商業(yè)化的持續(xù)深入,算法、算力方興未艾之時,高質(zhì)量、場景化的數(shù)據(jù)成為推動智能駕駛深入長尾應用的關(guān)鍵推動力。
作為星空人工智能領(lǐng)域內(nèi)最值得期待的場景,智能駕駛產(chǎn)業(yè)落地的大門已然開啟。高質(zhì)量、場景化的AI數(shù)據(jù)已成為智能駕駛領(lǐng)域最需要的基礎(chǔ)動力之一,而AI數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也將在不斷深入的產(chǎn)業(yè)落地中,為科技的進步和發(fā)展貢獻著力量。
星空人工智能技術(shù)網(wǎng) 倡導尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)等問題，煩請30天內(nèi)提供版權(quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。?。?a href="/">首頁 > 星空人工智能產(chǎn)業(yè) > 自動駕駛 » 無人駕駛只是開始，智能汽車離不開AI數(shù)據(jù)的“幫忙”