國產(chǎn) C909 飛機(jī)開啟越南商業(yè)運(yùn)營
2025年4月19日 ，由成都航空濕租給越捷航空的兩架 C909飛機(jī)正式開通“ 河內(nèi)= 昆島= 胡志明 ”航線 ，標(biāo)志著中國商 用飛機(jī)在越南開啟商業(yè)運(yùn)營。 濕租是一種國際通行的飛機(jī)租賃方式 ，出租方不僅提供飛機(jī)，還提供機(jī)組人員、 安全管理 、 維修保障以及運(yùn)行控制等方面的支持 。針對越捷航空濕租C909飛機(jī)， 出租方成都航空成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，積極推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 并利用其豐富的C909飛機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)， 高效保障飛機(jī)在越順暢運(yùn)營。 越捷航空是越南首家民營航空公司， 主要運(yùn)營越南國內(nèi)航線以及亞太地區(qū)國際航線，年旅客運(yùn)輸量居越南前列 。越捷航空此次濕租兩架 C909飛機(jī) ，將進(jìn)一步提升其機(jī)隊(duì)運(yùn)力，豐富區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)，助力越南航空運(yùn)輸市場發(fā)展。 截至目前，印尼翎亞航空、老撾航空、 越南越捷航空三家海外航空公司已累計(jì)使用C909飛機(jī)在東南亞開通15條航線，運(yùn)送旅客超25萬人次 。
國產(chǎn)大飛機(jī) AG600“ 鯤龍 ”獲得市場“ 準(zhǔn)入證 ”
4月20日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“ 鯤龍”獲得中國民航局頒發(fā)的型 號(hào)合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的 民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，研制取得圓滿成功，獲得市場“ 準(zhǔn)入證 ”。據(jù)介紹，AG600 飛機(jī)是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要而研制的重大航空裝備，具有低空低速性能好、 滅火救援效率高、 水面飛行起降穩(wěn)、 執(zhí)行任務(wù)領(lǐng)域廣、 技術(shù)領(lǐng)先獨(dú)立、 全面國產(chǎn)化配套等優(yōu)勢。在獲頒型號(hào)合格證后，AG600還需要獲取生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證。 除此之外， 還需要運(yùn)行前評審，在交付給最終用戶后還需要對用戶開展人員培訓(xùn)、 維修培訓(xùn)等方面的工作，確保航空器的正確使用和維護(hù)。
國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)化進(jìn)程加速
浙商證券表示，根據(jù)中國商飛預(yù)測，預(yù)計(jì)2040年中國成為全球最大單一航空市場2021-2040 年中國航空市場將接收客機(jī) 9084 架，其中單通道客機(jī)占 69%。 我們測算，預(yù)計(jì)2021-2040年國產(chǎn)客機(jī)市場總價(jià)值近3萬億元，復(fù)合增速超 20%， 市占率超 30% 。價(jià)值占比:機(jī)體結(jié)構(gòu)36%、 機(jī)載系統(tǒng) 30%、動(dòng)力裝置 22% 。 重視大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)，看好受益 C919批產(chǎn)提速環(huán)節(jié) 。
相關(guān)公司
中航西飛( 000768)C919機(jī)身50%以上制造任務(wù)，包括中機(jī)身、外翼翼盒等核心部件 ，采用超大型鋁合金整體壁板成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)減重 15%。
洪都航空( 600316) 獨(dú)家供應(yīng) C919 前機(jī)身和中后機(jī)身 ，首創(chuàng)星空機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚技術(shù)提升裝配效率3倍。
中航沈飛( 600760) 負(fù)責(zé) C919 機(jī)頭總成研制，應(yīng)用航空鋁合金整體成型技術(shù)確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
航發(fā)動(dòng)力( 600893) 國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭 ，參與 C919 配套國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，逐步推進(jìn)國產(chǎn)化替代。
航宇科技( 688239) LEAP 發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件供應(yīng)商，攻克鈦合金整體葉盤精密鍛造技術(shù) ，良品率提升至 92%。
博云新材( 002297) 機(jī)輪剎車系統(tǒng)獨(dú)家供應(yīng)商，碳剎車盤壽命達(dá) 1500 次起降 ，較傳統(tǒng)鋼剎車減重 30%。
參考資料：20250423- 太平洋-軍工行業(yè)周報(bào)：國產(chǎn) C909 飛機(jī)開啟越南商業(yè)運(yùn)營
免責(zé)聲明：以上信息出自匯陽研究部，內(nèi)容不做具體操作指導(dǎo)，客戶亦不應(yīng)將 其作為投資決策的唯一參考因素。據(jù)此買入，責(zé)任自負(fù)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
星空人工智能技術(shù)網(wǎng) 倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)等問題，煩請30天內(nèi)提供版權(quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至1851688011@qq.com我們將及時(shí)溝通與處理。?。?a href="/">首頁 > 新質(zhì)生產(chǎn)力 » 成都匯陽投資關(guān)于國產(chǎn) C909 飛機(jī)開啟越南商業(yè)運(yùn)營