近日，因湃電池科技有限公司榮獲「2025 IDC中國未來數(shù)字工業(yè)領航者」獎項，為全行業(yè)提供了通過數(shù)據(jù)驅動“數(shù)字原生”工廠實現(xiàn)極限制造能力的標桿案例。
因湃電池成立伊始就與漢得信息達成了全面戰(zhàn)略合作。依托漢得信息在新能源行業(yè)的成功經(jīng)驗及先進的企業(yè)級PaaS平臺H-ZERO，雙方團隊成功實現(xiàn)7個月數(shù)字化系統(tǒng)全面上線、12個月量產(chǎn)即達產(chǎn)、24個月實現(xiàn)從初創(chuàng)企業(yè)到國內(nèi)動力電池裝機量排名第8的快速超車，并且獲得工信部首批卓越級智能工廠認證。
因湃電池的成功是中國新能源行業(yè)迅猛發(fā)展的縮影，也是中國先進制造能力騰飛一個典型案例。因湃電池這段快速追趕并成為行業(yè)標桿的歷程值得被記錄和分享。
承前啟后
承載產(chǎn)業(yè)鏈建設重大戰(zhàn)略
在新能源浪潮席卷全球的今天，中國，這個全球最大的汽車市場以驚人的速度走向電動化。
作為中國車企的領軍企業(yè)之一，廣汽集團意識到作為新能源之芯的動力電池技術，將是搶占新能源時代制高點的必爭之地。
廣汽計劃通過自研、自產(chǎn)動力的電池的方式，加強對核心產(chǎn)業(yè)鏈的控制，因湃電池由此誕生。
2022年因湃智能工廠正式動工建設。啟動伊始，全球的動力電池市場已經(jīng)處于白熱化的競爭狀態(tài)。
作為承載著廣汽集團重大戰(zhàn)略使命的后起之秀，如何在激烈的市場競爭中定義自己，將直接決定因湃電池未來的成敗。
經(jīng)過十多年的高速發(fā)展，處于全球絕對領導地位的中國動力電池行業(yè)已經(jīng)形成了一套卓越的行業(yè)標準。全過程上萬個質(zhì)量控制點，毫秒級別的超高生產(chǎn)節(jié)拍，PPB（十億分一）級別的不良控制要求。
在這樣的極限管理要求下，還能夠實現(xiàn)全球最高的行業(yè)利潤水平，不僅成為了中國動力電池行業(yè)寬廣的護城河，也是放在后來者面前的一道世界級難題。
高標準意味著動力電池企業(yè)必須將業(yè)務能力全方位構建在數(shù)字化之上。但是深入的數(shù)字化建設非一日之功，生產(chǎn)技術和數(shù)字化的磨合，管理流程和數(shù)字化的對接，注定是一段漫長而艱辛的旅程。
兵貴神速
量產(chǎn)即達產(chǎn)“數(shù)字原生”顯威力
因湃電池在規(guī)劃之初就堅定地將破局的目光投向了數(shù)字化，并且用“數(shù)字原生”這一開創(chuàng)性的理念清晰地表明了作為后來者全面趕超航行業(yè)先進水平的決心和路徑。
瞄準行業(yè)領先企業(yè)，可以充分吸收先進方法，快速提升自身的數(shù)字化水平。
從零開始，用數(shù)字化的管理理念和流程方法來塑造企業(yè)方方面面，可以避免走彎路。
“數(shù)字原生”，數(shù)字環(huán)境和物理環(huán)境能否深度融合就是檢驗項目成果的“金標準”。
近年來，伴隨著新能源行業(yè)的高速發(fā)展，漢得在鋰電池行業(yè)積累了大量的經(jīng)驗，基于漢得企業(yè)級PaaS平臺H-ZERO構建的動力電池生產(chǎn)運營解決方案，得到了市場的高度認可。
據(jù)IDC《中國制造業(yè)MES市場分析及廠商份額，2023：行業(yè)聚焦，AI賦能》數(shù)據(jù)顯示，漢得在鋰電池MES領域市場份額為49.4%，連續(xù)兩年穩(wěn)居市場份額第一。
加之，多年來漢得信息在數(shù)字化領域一直與廣汽集團保持著良好的合作關系，因此因湃電池決定攜手漢得，共同奔赴這場挑戰(zhàn)不可能的數(shù)字化之旅。
2023年3月，數(shù)字化項目群工作正式啟動，從零開始，雙方團隊日以繼夜共同努力，歷時7個月，一期C1線竣工投產(chǎn)，10余套系統(tǒng)在H-ZERO平臺上按照既定業(yè)務流程順利上線運行，全面支撐業(yè)務開展。
2024年3月，一期C1線正式量產(chǎn)交付，量產(chǎn)即達產(chǎn)，僅僅一年時間數(shù)字化項目群一期工作完美收官。后續(xù)產(chǎn)線建設繼續(xù)快速推進。
2025年2月，僅僅兩年時間，因湃動力電池裝機量排名國內(nèi)第8，用實實在在的數(shù)據(jù)證明了因湃跨越式的發(fā)展。
因湃做對了什么？
首先，在“數(shù)字原生”理念的指導下，實現(xiàn)了“4個同時”，即數(shù)字化建設、工廠建設、產(chǎn)線導入與產(chǎn)品研發(fā)同步進行。所有環(huán)節(jié)的業(yè)務流程按照最高標準的數(shù)字化要求設計，一次到位，拒絕先做后改的“數(shù)字化轉型”思路。
其次，雙方公司一把手真正親自掛帥，數(shù)字化建設過程完全由業(yè)務部門主導，業(yè)務部門直接對數(shù)字化建設結果負責。完全規(guī)避了企業(yè)數(shù)字化建設過程中，業(yè)務、IT以及供應商三方“扯皮”的情況。
極限制造
數(shù)據(jù)為基方顯中國制造新能力
僅僅一年時間，因湃核心業(yè)務系統(tǒng)就在漢得H-ZERO平臺上實現(xiàn)了端到端全流程的穩(wěn)定運行，再次證明了漢得H-ZERO平臺能夠穩(wěn)定支撐高節(jié)拍、大數(shù)據(jù)、全流程的高度自動化的未來制造模式：
更高的質(zhì)量標準意味著更密集的質(zhì)量控制點。每一塊因湃制造的電池都要經(jīng)過1.5萬個質(zhì)量控制點，電池典型的生產(chǎn)周期大約25天，意味著每天至少有600次檢測，每2分鐘就要進行一次嚴苛的質(zhì)量判定 。
高度自動化意味著更高的產(chǎn)出速度。在因湃，每條生產(chǎn)線每分鐘能夠產(chǎn)出36塊合格的電芯。相當于每兩次心跳就伴隨著一塊因湃電芯的誕生。
伴隨1.5萬個質(zhì)量采集點和36GWh產(chǎn)量的是每年高達384T的數(shù)據(jù)，相當于年產(chǎn)800萬輛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量，而800萬，接近全球第三大汽車產(chǎn)業(yè)國——日本一年的汽車產(chǎn)量。
按照法規(guī)要求，每塊電池的生產(chǎn)數(shù)據(jù)都必須保留15年。為了不斷提升企業(yè)的制造能力，每一塊電池的生產(chǎn)和使用數(shù)據(jù)會被保留更長時間。僅僅按當前的數(shù)據(jù)量計算，因湃相當于在運營一座國家圖書館，要從這座國家圖書館中挖掘精準的信息，無異于大海撈針，這是對企業(yè)大數(shù)據(jù)能力的巨大考驗。
在漢得融合數(shù)據(jù)平臺H-ONE之上，因湃構建起了完整、高效的大數(shù)據(jù)能力，實現(xiàn)研產(chǎn)供銷服全過程的“數(shù)字孿生”，數(shù)字環(huán)境和物理環(huán)境再無阻隔，同時構建了多個領域的大數(shù)據(jù)倉庫，精準洞察各個環(huán)節(jié)的問題和機會，真正實現(xiàn)通過數(shù)據(jù)驅動的業(yè)務運作模式。
運用持續(xù)積累的海量數(shù)據(jù)和AI能力，因湃自研的CCD AI模型實現(xiàn)了過殺率低于0.3%，0漏殺的行業(yè)領先圖像質(zhì)檢能力，為高效、可靠的生產(chǎn)高質(zhì)量的動力電池增添了保障。
因湃一期產(chǎn)線剛一投產(chǎn)就獲得了工信部首批卓越級智能工廠認證，這是對雙方團隊努力的最好證明。
進無止境
智能化譜寫未來新篇章
新能源行業(yè)方興未艾，面對未來的激烈的市場競爭，通過持續(xù)深化大數(shù)據(jù)與AI應用，全面提升產(chǎn)品競爭力和經(jīng)營效率成為了因湃的核心戰(zhàn)略。
2025年是因湃的AI元年。2025年因湃將從AI電池材料開發(fā)、大數(shù)據(jù)根因分析、強化CCD AI自主算法平臺，以及運用DeepSeek提升企業(yè)運作效率入手，初步實現(xiàn)智能分析能力，達成智能制造成熟度第4級即“優(yōu)化級”的要求。
未來因湃與漢得將繼續(xù)緊密合作，通過「得·靈」?jié)h得AI應用產(chǎn)品和服務體系，從知識庫、智能問數(shù)（ChatBI）入手，結合企業(yè)級AI應用構建能力，在財務、制造、質(zhì)量、供應鏈以及客戶服務等等領域共同挖掘AI提效機會。以崗位、角色為核心構建大量的智能體。通過AI賦能，實實在在提升企業(yè)的經(jīng)營效率。
在2025漢得用戶大會現(xiàn)場，因湃電池科技有限公司總經(jīng)理許俊海先生發(fā)表主題演講，詳細介紹了因湃電池數(shù)字原生標桿智慧工廠建設實踐案例及經(jīng)驗分享。
漢得作為企業(yè)數(shù)字化綜合服務商，我們始終致力于成為連接企業(yè)管理與數(shù)字化技術的橋梁，不斷提升交付質(zhì)量和效率，努力為客戶帶來更好體驗。未來，雙方將繼續(xù)攜手，建設圍繞因湃的數(shù)字化服務生態(tài)能力，加強多邊能力融合，為支持因湃的智能化提升全力以赴。
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