美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站2月12日發(fā)表了戴維·阿克斯的題為《波音公司正在研制5馬赫偵察機》的報道。
2018年1月初，波音公司宣布正在開發(fā)一種高超音速偵察和攻擊無人機的概念機，以期能夠與洛克希德-馬丁公司的SR-72一爭高下。波音公司的“女武神”（另譯：“戰(zhàn)神婢女”）II概念機和洛克希德的SR-72“黑鳥之子”都能夠以超過5馬赫的高超音速巡航，從而有可能讓它們逃避除了最復(fù)雜的敵方防御系統(tǒng)以外的所有其他系統(tǒng)。
自從波音公司負責(zé)人在佛羅里達州的一個貿(mào)易展上展示了“女武神”II概念以來，媒體已經(jīng)報道了有可能的設(shè)計細節(jié)，其中最引人注目的是《航空周刊》的報道。波音公司的概念依賴于所謂的“聯(lián)合循環(huán)”推進系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的渦扇噴氣發(fā)動機與強大的沖壓噴氣發(fā)動機結(jié)合在一起。渦輪令飛機加速通過音障。在超音速的情況下，渦扇發(fā)動機關(guān)閉，由沖壓發(fā)動機接管。
超音速和高超音速飛行相互競爭的需求決定了這種雙重安排。
在跨音速和低超音速飛行方面，最有效的發(fā)動機是具有能夠壓縮空氣的狹窄進氣道的渦輪機。但是那些支撐比5馬赫更快飛行速度的沖壓噴氣式發(fā)動機進氣道不能壓縮空氣，它們需要寬闊的入口。波音和洛馬公司面臨的一個主要挑戰(zhàn)是，設(shè)計一個單一進氣道，可以有效地將空氣輸送到這兩種發(fā)動機類型。在超音速推進方面，波音公司已與軌道ATK公司合作。
如何應(yīng)對“熱障”也是一個問題。波音公司發(fā)言人布里安娜·杰克遜說：“空氣摩擦?xí)饦O端加熱，這需要高超音速飛行器由極為耐用的高溫材料和結(jié)構(gòu)制成。”
在開發(fā)“女武神”II概念機的過程中，波音公司正在利用其幾十年來的高速飛行經(jīng)驗。據(jù)報道，曾在1964年至1969年飛行的XB-70“女武神”轟炸機原型機能夠以超過3馬赫的速度巡航。據(jù)報道，對于“女武神”II，波音公司借用了XB-70入口設(shè)計的元素。
盡管波音公司繼續(xù)完善“女武神”II概念，但它實際上沒有致力于制造一種功能性戰(zhàn)機。“波音公司目前沒有在開發(fā)一種超音速戰(zhàn)機，”杰克遜說，“然而，我們繼續(xù)圍繞高超音速技術(shù)進行一些研究。在實際飛機可行之前，需要在若干技術(shù)領(lǐng)域取得進一步進展。”
但是，如果波音公司確實繼續(xù)打造“女武神”II樣機，那其外形如何，公司已經(jīng)有相當(dāng)不錯的想法。該公司展示了超音速無人機的比例模型，其細長楔形跟洛馬公司的SR-72相同。波音公司負責(zé)高超音速的首席科學(xué)家凱文·波卡特告訴《航空周刊》，在樣機方面，“女武神”II驗證機大約將跟F-16戰(zhàn)斗機的大小一樣 ——即從機尖到機尾約15米左右。
波卡特表示，同款的實際版本要大得多，尺寸與洛馬公司32.74米長、時速為3馬赫的SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機大致相同，后者在20世紀90年代后期從美軍退役，并激發(fā)了目前的SR-72的研制努力。
洛克希德的臭鼬工廠最近也透露了一些信息關(guān)于SR-72，將繼承標(biāo)志性的SR-71黑鳥偵察機。洛克希德馬丁公司高級設(shè)計師告訴航空周刊，SR-72擁有高超的技術(shù)包括組合循環(huán)推進系統(tǒng)，融合了超音速噴氣發(fā)動機與火箭發(fā)動機，理論上，SR-72將擁有打擊和偵察手段，并且速度能達到6馬赫。
洛克希德馬丁公司臭鼬工程的執(zhí)行副總裁和總經(jīng)理Rob Weiss在航空周刊上表示 “我們一直說的高超音速技術(shù)在過去的20年間正在積累，我可以說的是，我們的技術(shù)是成熟的，隨著DARPA技術(shù)的發(fā)展，我們發(fā)展高超音速技術(shù)的同時也在提升飛機對目標(biāo)的打擊能力。”
現(xiàn)在臭鼬工程已經(jīng)證實，從2013年到2017年進行了超燃沖壓發(fā)動機和火箭發(fā)動機聯(lián)合循環(huán)發(fā)動機的地面試驗。洛克希德馬丁與Aerojet公司洛克達開始工作修改一個現(xiàn)成的渦輪增壓發(fā)動機在2006后建立一個組合循環(huán)發(fā)動機。高級飛機設(shè)計師也說，這也是飛行車研究的全面發(fā)展（FRV）可以駕駛或遠程操作。這個FRV預(yù)計將對F-22使用全組合循環(huán)推進系統(tǒng)，洛克希德馬丁公司計劃一個全面的雙引擎SR-72大小相同于SR-71，能在2030實現(xiàn)首飛。
杰克遜說，從今天的高超音速概念到產(chǎn)生一架前線戰(zhàn)機，可能需要數(shù)十年時間。“雖然現(xiàn)在猜測高超音速飛行是否會成為現(xiàn)實還為時過早，但公平地說，未來10到20年這很可能實現(xiàn)。”
掃一掃獲取最新精彩內(nèi)容與學(xué)習(xí)資料
繼續(xù)閱讀：
星空人工智能技術(shù)網(wǎng) 倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)等問題，煩請30天內(nèi)提供版權(quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。！：首頁 > 星空人工智能產(chǎn)業(yè) > 低空經(jīng)濟 » 波音公司正在研制5馬赫高超音速偵察和攻擊無人機