近日，中國民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)《西北地區(qū)民用無人駕駛航空器物流配送經(jīng)營活動管理辦法（試行）》，最大空機重量為250克以上、最大起飛重量不大于150千克的民用無人機可在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)開展貨物運輸配送的經(jīng)營性飛行活動。
以京東物流為代表的企業(yè)正在配合民航管理等部門積極探索監(jiān)管體系的升級完善。自2017年8月京東獲得國內第一張覆蓋全省范圍的無人機空域批文，京東無人機在陜西有了更廣闊的天空，2019年1月，京東物流CEO王振輝明確京東物流的核心戰(zhàn)略為“體驗為本，效率制勝”，“干線—支線—末端”三級無人機航空物流體系的搭建，正是對京東物流三級智能物流體系的重要補充。京東物流將利用無人機在空間、速度、運載等方面的特點進行規(guī)?；瘧?，通過海量飛行數(shù)據(jù)和物流配送樣本積累，將“西北模式”推向全國乃至全球。
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