近日，縱橫股份自主研發(fā)的CW-100中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提交了適航審定申請(qǐng)，已由中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局正式受理。

自《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》發(fā)布后，縱橫股份積極響應(yīng)國(guó)家政策，基于民航規(guī)【2022】（AP-21-71）和民航適發(fā)【2022】（AC-21-40）發(fā)布的適航審定管理程序，結(jié)合企業(yè)發(fā)展情況，制定了從技術(shù)到產(chǎn)品到市場(chǎng)完整的適航戰(zhàn)略。

縱橫大鵬CW-100中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)/圖

CW-100中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由縱橫股份自主研發(fā)，具有巡航時(shí)間長(zhǎng)、飛行速度快、作戰(zhàn)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)。依托CW-100無(wú)人機(jī)平臺(tái)，該系統(tǒng)可同時(shí)搭載衛(wèi)通、光電吊艙、公網(wǎng)基站/PDT基站、寬帶自組網(wǎng)多種設(shè)備，跨越復(fù)雜地形進(jìn)行大范圍、遠(yuǎn)距離、“三斷”場(chǎng)景下的通信保障，實(shí)現(xiàn)超視距數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集回傳，已廣泛應(yīng)用于應(yīng)急通信、偵察監(jiān)測(cè)、災(zāi)害救援、人員搜救、快速三維建模等任務(wù)領(lǐng)域。

航空器適航審定是民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要領(lǐng)域，此次CW-100中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)申請(qǐng)適航審定，正式進(jìn)入型號(hào)合格審定程序，是服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，提升航空應(yīng)急能力的重要一步，也是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)保證體系和生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)的強(qiáng)化。

縱橫股份將始終秉持“技術(shù)創(chuàng)新、航空品質(zhì)、服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，提高統(tǒng)籌發(fā)展和適航戰(zhàn)略思維，助推無(wú)人機(jī)適航審定標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。

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